ルノー最上級サルーン、「タリスマン」改良新型をスクープ!より精悍なマスクに | Spyder7(スパイダーセブン)

ルノー最上級サルーン、「タリスマン」改良新型をスクープ!より精悍なマスクに

ルノーのフラッグシップ・サルーン、『タリスマン』改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。

自動車 新車スクープ
ルノー タリスマン 改良型型 スクープ写真
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ルノーのフラッグシップ・サルーン、『タリスマン』改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。

ルノーのフラッグシップの系譜と言えば、1906年の『16』、1970年代の『30』、1980年代の『25』、1990年代の『サフラン』、2000年代の『ヴェルサティス』、そして2007年から20015年まで生産された3代目『ラグナ』へと受け継がれている。タスマリンは欧州Dセグメントにおけるグローバルモデルであり、『ラグナ』後継モデルとして2015年から発売されている。

プラットフォームには、ルノー日産アライアンスが開発した「CMF-C/D」を採用。全長4850mm、全幅1870mm、全高1460mm、ホイールベース2810mmというVW『パサート』よりはるかに大きなサイズにより、乗客5名がくつろげるスペースを提供してくれる。

捉えた開発車輌からは、特徴のLEDデイタイムランニングライトはそのままに、スクエア基調のヘッドライトに修正。グリル、バンパーのエアインテークなどを刷新し、より精悍なマスクへ進化する。またリアエンドでは、グラフィックが一新されているテールライトも見てとれる。

パワートレインは、1.6リットル直列4気筒直噴ガソリンターボ、1.5リットル及び1.6リットル直列4気筒ディーゼルターボ、ハイエンドモデルには、『メガーヌR.S.』と共有する1.8リットル直列4気筒エンジンをラインアップ。最高出力は225psを発揮し、燃費の向上も期待できそうだ。

ワールドプレミアは、2020年3月のジュネーブモーターショーと予想される。
《Spyder7 編集部》

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