ロータス初のクーペSUVはこの開発車輌から始まる...Lynk & Co第5のモデルをスクープ! | Spyder7(スパイダーセブン)

ロータス初のクーペSUVはこの開発車輌から始まる...Lynk & Co第5のモデルをスクープ!

約1年前、ロータスの元CEOであるJean-Marc Gales氏は、ボルボベースのクロスオーバーSUVを計画していると語っていたが、その基盤となるであろう吉利集団(ジーリー)傘下「Lynk & Co」の新型クロスオーバー・クーペSUVをスクープした。

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Lynk & Co 05 開発車両 スクープ写真
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約1年前、ロータスの元CEOであるJean-Marc Gales氏は、ボルボベースのクロスオーバーSUVを計画していると語っていたが、その基盤となるであろう吉利集団(ジーリー)傘下「Lynk & Co」の新型クロスオーバー・クーペSUVをスクープした。

ボルボとロータスを傘下に持つジーリーは、新ブランドとしてLynk & Coを立ち上げた。同ブランドでは、SUVの『01』、クロスオーバーの『02』、セダンの『03』を発表しており、ハッチバック車の『04』を現在開発中だ。今回とらえた新型クーペSUVは、『01クーペ』とも噂されていたが、第5のモデル『05』としてのデビューが濃厚だ。

これまでよりカモフラージュが軽く、そのディテールが見えてきたプロトタイプは、ボンネット左右のエッジが立っており、長方形のグリル、ヘッドライトの位置などに01との共通点が見てとれる。しかし強い傾斜を持つDピラー、トランクリッドスポイラー、デュアルエキゾーストパイプ、ディフューザーなどは専用のデザインとなっている。

現在開発中のロータスSUVとはプラットフォームを共有するとみられ、この「05」のデザインが大きく影響を及ぼす可能性がある。

パワートレインも見えてきた。7速DCTと組み合わされる2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは最高出力187psを発揮。また最高出力187psを発揮する1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジン+最高出力81psの電気モーターによるプラグインハイブリッドも期待されており、こちらのEV走行は31マイル(51km)と予想される。

05のワールドプレミアは2020年初頭、ロータス初のSUVは2021年以降の見通しだ。

ロータス初のクーペSUVはこのクルマから始まる…Lynk & Co、第5のモデルをスクープ

《Spyder7編集部@レスポンス》

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