【動画】BMW2シリーズ アクティブツアラー第2世代へ...ボディ拡大した次期型がアイスバーンをキビキビと走る! | Spyder7(スパイダーセブン)

【動画】BMW2シリーズ アクティブツアラー第2世代へ...ボディ拡大した次期型がアイスバーンをキビキビと走る!

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー スクープ動画
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BMWのミニバン『2シリーズ アクティブツアラー』次期型プロトタイプを豪雪のスカンジナビアでビデオが捉えた。

第2世代では、『1シリーズ』新型と共有する新開発「FAAR」FWDプラットフォームを採用、ホイールベースを延長しボディが拡大する。ボディの大型化により走行性能も安定、凍てつくイアスバーンを不安なくキビキビと走る様子が映されている。

捉えたプロトタイプは、まだまだカモフラージュが厳重なうえ、ヘッドライトなどフェイクパーツが採用されておりディテールは不明だ。現段階で確認できるのは、キドニーグリルが拡大されているほか、角張ったショルダーライン、高いフロントノーズなどだ。またサイドミラーがAピラーからドア側へ移動されるなどの変更も見てとれる。

キャビン内では、デュアルディスプレイ、ワイドスクリーンインフォテインメントシステム、デジタルインストルメントクラスタを装備するなど、コンセプトカー『iNEXT』の技術が投入される。そのほか、先進的なセンタースタック、コンパクトなギアセレクター、角度のあるアームレストや新デザインのステアリングホイール、金属製のアクセントを備える新しいドアパネルなどが見られ、エクステリアとともに車内も大刷新される予定だ。

パワートレインは、最高出力116psを発揮する1.5リットル直列3気筒ディーゼルエンジンを始め、最高出力140psを発揮する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボエンジン、最高出力150ps及び190psを発揮する2.0リットル直列4気筒ディーゼルターボエンジンなどが予想される。駆動方式は、標準で前輪駆動が設定されるが、四輪駆動の設定も濃厚と言えそうだ。

ワールドプレミアは最速でも2021年前半で、グランドツアラーは廃止の方向だという。

《Spyder7 編集部》

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