【動画】シュコダ初のピュアEV、「エンヤック」市販型、ワインディングロードを走った | Spyder7(スパイダーセブン)

【動画】シュコダ初のピュアEV、「エンヤック」市販型、ワインディングロードを走った

VW傘下である、チェコのシュコダが開発を進めるピュアEV、『エンヤック』市販型をビデオが捉えた。

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シュコダ エンヤック 市販型 プロトタイプ スクープ動画
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VW傘下である、チェコのシュコダが開発を進めるピュアEV、『エンヤック』市販型をビデオが捉えた。

エンヤックは、2019年に発表された『Vision iV』の市販型となる。既にプロトタイプが公式リークされており、VWグループの「MEB」プラットフォームを採用、VW『ID.4』とは兄弟モデルとなる。ボディサイズはボディサイズは全長4648×全幅1877×全高1618mm、ホイールベースは2765mmで、スリムなヘッドライト、背の高いショルダーライン、ゆるやかにアーチを描くルーフライン、長いフロント&リアオーバーハングを特徴としている。

動画では、トレーラーを牽引しながら力強くワインディングロードを走る姿がみてとれ、ブランド初のEVに不安はなさそうだ。

室内では、VW「ID.4」と同様のレイアウトが予想され、最新のコネクティビティ機能、インストルメントデジタルクラスタの横には、自立型インフォテインメントシステムが備えられる。

後輪、及び全輪駆動が提供され、後輪駆動のエントリーモデルには最高出力148psを発揮し、55kWhバッテリーを搭載、航続は最大340km(211マイル)を走る。ミッドスペックは、最高出力180psを発揮、62kWhのバッテリーにより390km(242マイル)の航続で、トップレンジは最高出力204psを発揮、82kWhのバッテリーを搭載し最大500km(310マイル)のパフォーマンスを持つ。

一方全輪駆動では、最高出力265psを発揮、82kWhのバッテリーを搭載し、最大460km(286マイル)の走行が可能だ。また頂点の「iV RS」では、最高出力360psを発揮し、82kWhのバッテリーを搭載、航続は460km(286マイル)と予想されている。

市販型は2020年末から生産に入り、2021年初頭から発売の予定だ。

《Spyder7 編集部》

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