ポルシェのコンパクト2ドアクーペ、『718ケイマン』に設定されるハードコアモデル『718ケイマンGT4 RS』市販型プロトタイプが、ニュルブルクリンクを再び訪れた。
捉えたプロトタイプは、ボンネットフードにNACAダクトを装備、より大型化されたスワンネックウィング、センターロックホイール、イエローブレーキキャリパーなどが確認できるほか、リアクォーターウィンドウに取り付けられたルーバーは、フラット6に空気を送り込み、巨大なリアウィングによりダウンフォースなどの効果が倍増される。
またポルシェエンジンの第一人者であり、水平対向エンジン開発のリーダーであるマルクス・バウマン氏は、「GT3」のパーツビンを流用することで、GT4の水平対向6気筒がさらに進化、ドライサンプ、新しいバブルギア、チタン製似内部コンポーネントを追加すれば、「より多くのパワーと、回転数が可能になる」という。さらに、シャーシを再調整し、新しいタイヤ、レース仕様のサスペンションコンポーネント、新しいエアロフィクスチャーにより、コーナーでのグリップ力が向上するという。
市販型のパワートレインは、「GT4」と「スパイダー」が搭載する4.0リットル水平対向6気筒エンジンの強化バージョンを採用。最高出力は450ps以上、最大500psとも噂されている。
718ケイマン GT4 RSのデビューは最速で2020年内、もしくは2021年前半と予想される。
《Spyder7 編集部》
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