メルセデスベンツCLSが大幅改良へ...次世代タッチセンサー・ステアリングホイールを採用 | Spyder7(スパイダーセブン)

メルセデスベンツCLSが大幅改良へ...次世代タッチセンサー・ステアリングホイールを採用

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メルセデスベンツ CLS 改良新型 スクープ写真
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メルセデスベンツの4ドアクーペ、『CLS』改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。先日、「CLC」のテストミュールの可能性も指摘したが、最新プロトタイプをキャッチすると共に、CLS改良新型の可能性が高いことがわかった。

初代CLSは、2005年に「4ドアクーペ」というセグメントの先駆者としてデビュー、現在の人気を牽引している。第2世代は2011年に登場、シリーズ初のステーションワゴン「CLSシューティングブレーク」も設定された。第3世代となる現行型は2018年に発売されており、これが初の大幅改良となる。

捉えたプロトタイプは、フロントバンパー全体にカモフラージュテープが貼られているが、ヘッドライトをはじめテールライトなど現行型のコンポーネントが使用されている。ただし、開発初期段階であり、今後改良に着手されデザインが刷新されることは間違いないだろう。

キャビン内では、最新世代のMBUX搭載10.25インチインフォテイメントディスプレイを搭載、Eクラスで初採用された次世代「スプリットスポーク静電容量式ステアリングホイール」を搭載する可能性も高い。これは、タッチセンサーにより、ドライバーがステアリングホイールをコントロール出来ているか察知するシステムで、手が離れた場合、警告し、反応がない場合は自動ブレーキが作動するものだ。

パワートレインは、2.0リットル直列4気筒ティーゼルターボエンジンのほか、3.0リットル直列6気筒エンジン+48Vマイルドハイブリッド「EQ Boost」の設定に注目で、最高出力は370psと予想される。

CLS改良新型のデビューは、2021年前半に期待できそうだ。
《Spyder7 編集部》

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