メルセデスベンツは2020年11月、究極のエクストラロングSクラス『マイバッハSクラス』をワールドプレミアしたが、新たに設定されるV型12気筒エンジン搭載モデルの登場を予告した。
マイバッハは1921年『22/70 HPW3』を発表、今年で生誕100周年を迎える。このV12モデルは100周年を祝い発表されると思われる。
コードネーム「Z223」と呼ばれるマイバッハSクラス新型のフロントフェンダーには、「V12」のロゴを装着、パワートレインは最高出力530hpを発揮する6.0リットルV型12気筒ツインターボエンジンが期待されている。また0-100km/h加速5秒、最高速度250km/h（電子リミッター作動）のパフォーマンスが予想される。
メルセデスAMGでは、「S65」がV型8気筒プラグインハイブリッドの「S73e」へと置き換えられ、マイバッハ「S650」がV型12気筒エンジンを提供するSクラスファミリーの唯一のバージョンになることを意味している。
発売されれば、ベントレー「フライングスパー W12」、ロールスロイス「ゴースト」、アウディが開発中とみられる「A6 ホルヒ」とV12モデル市場で争うことになるだろう。またマイバッハSクラスにV12が追加されたことにより、クロスオーバーSUV「マイバッハ GLS」にも同様の期待がかかるが、現段階でその情報はない。しかし近い将来、フルエレクトリック版「EQS」にマイバッハが設定される可能性があるという。
《Spyder7 編集部》
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