ニュルブルクリンクのテストセンター付近で捉えた車両は、これまで隠されていたブーメラン型LEDデイタイムランニングライト、ヘッドライトのアウトライン、パナメリカーナグリル、サイドエアインテークが露出。
リアエンドでは、刷新されたLEDテールライト、AMG特有のクワッドエキゾーストシステム、ディフューザーなどベースモデルよりアグレッシブな市販型コンポーネントがはじめて確認できる。
足回りは、フロントに黒のYスポーク、リアにシルバーのツインスポークという前後異なるホイールが装着されている。この部分は最終調整中のようだ。
注目のパワートレインだが、ついに4.0リットルV型8気筒ツインターボが廃止される可能性が濃厚だという。代替としてAMG『A45S』に搭載されている2.0リットル直列4気筒ターボを流用し、さらにモーターを組み合わせるPHEVとなる可能性が高いようだ。
A45Sでは最高出力421psを発揮するが、C63では最高出力550ps、最大トルク800Nmを発生するという最新情報を入手した。また下位モデル「C53」では最高出力は420ps程度に抑えられるだろう。トランスミッションは9速AT、駆動方式は全輪駆動システム「4MATIC」が有力だ。
メルセデスAMG C63ステーションワゴン新型の登場は、2022年前半あたりになるだろう。
