アーミールックが似合うぜ...メルセデスGクラス、ハードコア『4x4スクエアード』後継モデル、ついに最終デザイン露出! | Spyder7(スパイダーセブン)

アーミールックが似合うぜ...メルセデスGクラス、ハードコア『4x4スクエアード』後継モデル、ついに最終デザイン露出!

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メルセデスベンツ G500/G550 4×4スクエアード 後継モデル(スクープ写真)
  • メルセデスベンツ G500/G550 4×4スクエアード 後継モデル(スクープ写真)
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メルセデスベンツが開発中とみられる究極のオフロード『G500/G550 4×4スクエアード』後継モデルの最新プロトタイプをキャッチした。

4×4スクエアードは、2016年に『Gクラス』のハードコアバージョンとして発売。六輪駆動車『G63 AMG 6×6』の足回りなどを継承し四輪化。巨大な22インチホイールを装着、ポータルアスクルとリフトアップした車高を備え、地上高は224mm高い460mmという圧巻のボディが大きな特徴だ。さらにトラックを11.7インチワイドにすることにより安定性を向上させた「キング・オブ・Gクラス」と言える。

ニュルブルクリンク付近のメルセデスベンツテストセンターで捉えた最新プロトタイプは、マットグリーンで仕上げられたアーミースタイルだ。これまでカモフラージュされていたホイールアーチが、黒いテープのみになっているほか、ルーフラックやフルサイズのスペアタイヤが後部に装備されている。また空力サイドミラーが初めて装着されており、ワールドプレミアへ準備が整っている様子が伺える。


新型では、2018年に発売されたGクラス新型(W463)によって導入されたラダーフレームシャーシを採用、巨大な22インチホイール、ポータルアスクル、高い最低地上高を持つ。

パワートレインは、AMG製4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンが予想され、最高出力は前世代の416psをはるかに超える585ps、最大トルクは849Nmが予想される。

G500/G550 4×4スクエアード後継モデルのワールドプレミアは、9月にミュンヘンで開催予定の「IAAモビリティ2021」が有力だ。

究極のGクラス「4×4スクエアード」発表間近か!? アーミールックのプロト車両を激写

《Spyder7編集部@レスポンス》

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