21世紀のVWマイクロバス...「ID.BUZZ」、3つのボディスタイルを提供へ! | Spyder7(スパイダーセブン)

21世紀のVWマイクロバス...「ID.BUZZ」、3つのボディスタイルを提供へ!

自動車 新車スクープ
VW ID. BUZZ 市販型プロトタイプ スクープ写真
  • VW ID. BUZZ 市販型プロトタイプ スクープ写真
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VWは先日、「IAAモビリティ2021」にて『ID.BUZZ』市販型プロトタイプを初公開したが、その最新プロトタイプをスクープした。

ID.BUZZは4年前のデトロイトモーターショーにて「ID.コンセプト」として公開、それ以降、市販化へ向け開発が進められ、来年、ヨーロッパでは2023年モデルとして、北米市場では2024年モデルの「ID.BUZZ」として発売される。

市販型では、3つのボディスタイルで提供されるが、今回は「ID.BUZZ Cargo」と呼ばれる商用車バージョンと見られる。キャビン内では、2列目と3列目シートをカーゴスペースとして優先。一方、乗用車バージョンは21世紀のVWマイクロバスとして提供、6人乗りレイアウトと4人乗りレイアウトが用意される。

捉えたプロトタイプは、ヘッドライトの周りにライトを大きく見せるデカール(転写印刷)を貼りカモフラージュ。下部のメッシュインテークは、コンセプトモデルより拡大されている。また側面に沿って運転席側フロントフェンダー上部には充電ポートが確認できる。

コックピットに小さなデジタルインストルメントクラスタを装備、インフォテインメントスクリーンがセンタースタックから突き出ているが、最終的には調整されるはずだ。

アーキテクチャにはVWグループの「MEB」プラットフォームを採用、EVパワートレインは、48kWhから111kWhのバッテリーを積み、航続は550kmと推定されている。シングルモーターバージョンでは最高出力201psを発揮、最高速度は「ID.3」や「ID.4」と同様に時速160m/hに制限される。またよりハイパワーと良いトラクションのために、デュアルモーターオプションも開発していると噂されている。

ID.BUZZでは自動運転にも注目で、米国を拠点とするパートナー「ARGO AI」からいくつかの自動運転技術が投入される。
《Spyder7 編集部》

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