2023年発売決定...アウディ新型EV『Q6 e-tron』、高級モデル向け基盤をポルシェと共有! | Spyder7(スパイダーセブン)

2023年発売決定...アウディ新型EV『Q6 e-tron』、高級モデル向け基盤をポルシェと共有!

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アウディ Q6 e-tron 市販型プロトタイプ スクープ写真
  • アウディ Q6 e-tron 市販型プロトタイプ スクープ写真
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アウディは10月に入り、2023年に発売を予定している新型EVクロスオーバーSUVの車名が『Q6 e-tron』になることをアナウンスしたが、その最新の市販型プロトタイプをカメラが捉えた。

同ブランドは、4月に「e-tron」に続く電動SUV「Q4 e-tron」を発表したが、その上位モデルに位置するのが「Q6-e-tron」だ。Q4-e-tronでは、VWグループの「MEB」プラットフォームを採用するが、Q6-e-tronではポルシェと共同
開発した「PPE」(プレミアムプラットフォームエレクトリック)が適用される。

PPEは、ポルシェ「タイカン」とアウディ「E-tron GT」に使用されている「J1」プラットフォームに基づいており、フルサイズの高級モデル向けに設計、サルーンやSUVの両方のボディスタイルにアジャストする。

ニュルブルクリンク開発センターで捉えた最新プロトタイプは、際立つショルダー、スリムなハイマウントLEDヘッドライト緩やかに傾斜した空力ルーフライン、ワイドなリアアーチなどを装備、市販型では外形寸法はICEを搭載した「Q5」と同様になるという。

フロントエンドにはカバー付きシングルフレームグリルを装備、まだプロダクションテールライトは装着していないが、ワイドフェンダーと傾斜したリアウィンドウシールドの組み合わせにより、非常にスポーティでアグレッシブな印象を与えている。

バッテリーパックの容量は100kWhで、レンジトッピングモデルではデュアル電気モーターを積み、システム合計476psを発揮、市販型ではアダプティブエアサスペンション、4輪ステアリング、トルクベクタリング技術も期待されている。

PPEプラットフォームは800ボルトの充電機能も組み込まれており、兄弟モデルとなるポルシェ「マカンEV」ともども最大350kWの速度で充電、1回の充電で500km以上の航続距離が可能となる。

キャビン内の様子は不明だが、インテリアはQ4 e-tronといくつかの部分を共有すると予想され、10.25インチのデジタルインストルメントクラスタ、及び10.1インチ、または11.6インチのインフォテイメントシステムが期待できるだろう。

アウディ現在、もう1台PPEを採用するモデルを開発しているとみられ、それが従来の動力を備える「A6セダン」の電動バージョン「A6 e-tron」で、今後数年間の間でデビューが予想されている。
《Spyder7 編集部》

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