充電口見えた...メルセデスGLCの頂点、AMG『GLC63』次期型、電動化で643馬力に! | Spyder7(スパイダーセブン)

充電口見えた...メルセデスGLCの頂点、AMG『GLC63』次期型、電動化で643馬力に!

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メルセデスAMG GLC 63 次期型プロトタイプ(スクープ写真)
  • メルセデスAMG GLC 63 次期型プロトタイプ(スクープ写真)
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現在メルセデスベンツは、主力クロスオーバーSUV『GLC』次期型を開発中だが、その頂点に君臨するAMGモデル『GLC63』の市販型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

ニュルブルクリンク付近で捉えたプロトタイプは、左リアフェンダー上部に『C63』同様の充電口が見てとれ、PHEVであると思われる。電動モデルを示すイエローステッカーがないのはニュル入り直前だからだろう。

フロントにはパナメリカーナグリルを装備、ワイド化されたトラック、大径ホイールとレッドブレーキキャリパー、分厚いサイドシル、そしてAMG63系モデルの象徴である四角いクワッドエキゾーストパイプがインストールされている。

ベースモデルのGLCの後部には黒いプラスチック製バンパーが装備されるが、AMGではよりスポーティなコンポーネントが採用されるようだ。

次世代GLCはそのプラットフォームを『Cクラス』新型と共有する。それはパワートレインを共有する可能性があることを示している。現行型GLC63のパワートレインは、4.0リットルV型8気筒エンジン(M139)を搭載、最高出力は476psを発揮するが、次期型では、2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンに強力な電気モーターと組み合わせることにより、最高出力は643psを叩き出す。これは最高出力510psを発揮するAMG C63Sの4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを大きく上回るハイパワーだ。

ベースとなるGLCは今後数か月以内にデビューすると予想されるが、AMGバージョンは2022年後半となるだろう。

メルセデスベンツ GLC の頂点モデルも電動化!AMG GLC63は643馬力!?

《Spyder7編集部@レスポンス》

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