アウディe-tron、改良新型で『Q8 e-tron』に改名が濃厚に! | Spyder7(スパイダーセブン)

アウディe-tron、改良新型で『Q8 e-tron』に改名が濃厚に!

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アウディ Q8 e-tron 市販型プロトタイプ 
  • アウディ Q8 e-tron 市販型プロトタイプ 
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アウディは現在、エレクトリック・クロスオーバーSUV『e-tron』改良新型の開発に取り組んでいるが、そのタイミングで『Q8 e-tron』に改名されることが濃厚であることがわかった。

そもそも同社では、2022年11月に「Q8 e-tron」を発売することを発表していたが、新型モデルと思われていた。しかし、今回新たなモデルではなく、e-tronの代替えモデルとなるようだ。これまで改名の噂はあったが、次期型のタイミングと予想されており、改良新型のタイミングに前倒しとなる。

噂によると、アウディは新しいバッテリーパックを積み、より効率的な電気モーター、及び航続を延長する新しい電子制御ソフトウェアを搭載し、航続は600kmに達するという。

捉えたプロトタイプは、スポーティなハニカムメッシュパターンの新グリルを装着。エアインテーク形状が改良された新バンパーを備えているほか、『Q4 e-tron』に似たLEDデイタイムランニングライトを装備。以前のプロトタイプでは、バーチャルエクステリアミラーがつけられていたが、最新プロトタイプでは従来のサイドミラーを装着、後部では刷新されたテールライトのグラフィックスが見てとれる。

同社では、従来の銘板がない数少ないフルエレクトリック・アウディの1つ「e-tron」を是正したいと考えているようだが、「e-tron GT」はそのまま残ることになりそうだ。シリーズでは、昨年「Q4 e-tron」がデビュー、ポルシェと共同開発、「PPE」プラットフォームに乗る最初のアウディとなる「Q6 e-tron」は2022年内にデビュー予定となっている。

Q8 e-tronに変更された改良新型は、次世代型が導入するまであと4年間は登場しない。次世代型では現行の「MLB」アーキテクチャではなく、専用のEVプラットフォームを採用、2026年にデビュー予定のQ8 e-tron新型にクーペスタイルの「スポーツバック」が設定されるかは不明だ。

《Spyder7 編集部》

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