生き残りかけポルシェ パナメーラの逆襲が始まる!ボディ後部に大きな変化を見せるか | Spyder7(スパイダーセブン)

生き残りかけポルシェ パナメーラの逆襲が始まる!ボディ後部に大きな変化を見せるか

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ポルシェ パナメーラ 次期型 プロトタイプ スクープ写真
  • ポルシェ パナメーラ 次期型 プロトタイプ スクープ写真
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ポルシェは現在、5ドアスポーツ『パナメーラ』次期型の開発に取り組んでいると思われるが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。

2021年のポルシェ販売台数を見ると、フルエレクトリック『タイカン』が大ヒットし9,419台を販売、主力「911」をほぼ上回った。対してパナメーラは、4,257台と同ブランドのラインアップ中で最も販売台数が低いモデルとなっており、その存続が危ぶまれていたが、どうやら次期型が進められているようだ。

捉えた最新プロトタイプでは、燃料キャップ、ヘッドライト、ドアハンドルなどが新設計されている様子がうかがえるほか、リアクォーターウィンドウは厳重に隠され、大きな変更が見られそうだ。そのほかでは、LEDテールラートのスリム化、フロントフェンダー、リアハッチ周辺がすべて刷新される見込みとなっている。

キャビン内では、オートマチックギアシフターが見当たらず、EV『タイカン』のようなトルグルスタイルのシフターがインフォテイメントディスプレイの左側にあることがわかる。しかし、電動パーキングブレーキはタイカンがその右側にあるのに対し、プロトタイプでは上部に配置されていることがわかる。また新しい「PCM6.0」インフォテインメントシステムを搭載、助手席グローブボックスには、専用のスクリーンが装備されている。

次期型のパワートレインは不明だが、タイカンの領域に入らぬようフルエレクトリック化はされないことは間違いない。最新情報では、マイルドハイブリッド技術を搭載した、より強力な2.9リットルV型6気筒、及び4.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを搭載すると予想され、E-Hybridモデルは改良された燃焼エンジンと電気モーターを装備することになるだろう。PHEVでは、EV走行による航続が大幅に改善するため、より大型バッテリーパックを装備する可能性が高いという。

次期型のデビューは2023年後半と予想、ラインアップ生き残りをかけパナメーラの逆襲が始まる。

《Spyder7 編集部》

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