ベントレー最高級クーペ『マリナー バトゥール』、派生モデルを続々提案...今度はシューティングブレークだ! | Spyder7(スパイダーセブン)

ベントレー最高級クーペ『マリナー バトゥール』、派生モデルを続々提案...今度はシューティングブレークだ!

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ベントレー マリナー バトゥール シューティングブレーク 予想CG
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  • ベントレー マリナー バトゥール
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  • ベントレー マリナー バトゥール
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ベントレーは8月の「モントレー・カー・ウィーク2022」にて、『マリナー バトゥール』を発表、ブランドのデザイン方向性を示したが、派生ワゴンモデルとなる「シューティングブレーク」を提案した。

お馴染み「X-Tomi Design」による最新の非公式CGは、ベントレーにより製造されることはないだろうが、実に素晴らしいマシンに完成している。

シューティングブレーク変更への大部分はボディ後部で、ルーフはリアクォーターウィンドウとともにはるかに長くされている。クーペで傾斜していたCピラーはより直立し、延長されたルーフを支えている。後部に誕生した十分なスペースにより、後部アクティブエアロウィングがなくなり、サスペンションが高くなるほか、下部にクラッディングが追加される。

マリナー バトゥールは、将来のベントレーモデルをプレビューしたモデルだ。例えば、丸みを帯びた分割ヘッドライトはなくなり、洗練されたモダンなユニットに置き換えらた。また、改良されたグリル、よりアグレッシブな下部バンパー、および以前のモデルとは異なるスタイリングの新設計でデビューした。

パワートレインには6.0リットルW12気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載、最高出力740ps、最大トルク1,000Nmを発揮する同ブランド史上最強クーペとして誕生している。また限定18台、価格は200万ドル(約2億7千万円)と、こちらもベントレー史上最高額の設定となっている。

前述したように、マリナー バトゥールにシューティングブレークが設定される可能性は限りなく低いが、これほどの高級ワゴンが見られることも少なく、ぜひ提案したいモデルの1台と言えるだろう。

《Spyder7 編集部》

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