日本市場は2023年発売か...オペル『コルサ』改良新型、60年代オールドデザイン採用? | Spyder7(スパイダーセブン)

日本市場は2023年発売か...オペル『コルサ』改良新型、60年代オールドデザイン採用?

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オペル   コルサ/ボクスホール 改良新型 プロトタイプ スクープ写真
  • オペル   コルサ/ボクスホール 改良新型 プロトタイプ スクープ写真
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オペルの欧州Bセグメントハッチバック、『コルサ/ボクスホール』改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。

初代コルサは、VW「ポロ」をターゲットに1982年に誕生した。第6世代となる現行型は2019年に発売、ブランド史上最も成功したモデルの1つとして、生誕40周年を迎えた伝統のモデルだ。イギリスでは右ハンドル仕様が「ボクスホール コルサ」として販売されている。

現在ヨーロッパではBセグメントが縮小の傾向にあり、長年のライバルフォード『フィエスタ』は来年廃止。クロスオーバーにスタイルを変えることが発表されているが、コルサは変わらないハッチバックスタイルを継承する。

捉えたプロトタイプは、前後を軽くカモフラージュ。フロントエンドでは、新設計されたラジエーターグリルを隠している。ヘッドライトは、滑らかで、黒いセンターパネルにシームレスに接続、1960年代と1970年代のライトとグリルのレイアウトを彷彿させるモダンなデザインが予想される。恐らく、最終市販型ではクロスランド、グランドランド、および新しいアストラなどの車に見られるのと同様に、ブランドの「Vizor」(バイザー)デザインを採用する可能性が非常に高い。

キャビン内では、インフォテインメントシステムのアップデートを含むいくつかの小さなインテリアの変更がなされるが、間違いなくプジョー最新のダッシュボードレイアウトを採用すると見られている。

エンジンラインアップは、最高出力75psを発揮する1.2リットル自然吸気エンジン、最高出力100psと、130psを発揮する1.2リットルターボチャージャーエンジンのほか、フルエレクトリックなどがキャリーオーバーされると思われるが、単純化される可能性もありそうだ。

コルサ改良新型のワールドプレミアは、2023年初頭とみられ、日本市場では2023年内の発売が予想される。

《Spyder7 編集部》

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