◆バイオリンやギターなどあらゆる楽器をテスト ◆ドライブシステムの働きをリアルに伝える音が目標 ◆刺激的なサウンドを発する「サウンドパッケージ」
◆シャンパン用冷蔵庫の温度は2種類の設定 ◆571馬力のV12ツインターボ搭載 ◆フラットな乗り心地を実現するサスペンションシステム
トヨタ自動車は、2020年12月に6年ぶりのフルモデルチェンジを予定している燃料電池自動車『MIRAI』（ミライ）のティザーサイトを公開した。
VWは9月23日に新型の電動SUV『ID.4』をワールドプレミアしたばかりだが、そのクーペ版を開発していることが確定的となった。スクープサイト「Spyder7」がプロトタイプを捉えた。
◆Gクラスがサブブランドになりラインナップを拡大 ◆EQブランドのEVは新型4車種を投入 ◆2025年からは中小型車に電動モデルを拡大
BMWは、現在『2シリーズ クーペ』新型プロトタイプをニュルに持ち込み高速テストを開始しているが、その圧巻の走りをビデオが捉えた。
◆480hp＋6速MTの標準仕様 ◆510hp＋8速Mステップトロニックの「コンペティション」 ◆縦長デザインのフロントグリル ◆ドリフト走行の持続時間などを記録するMドリフト・アナライザー
メルセデスベンツは現在、主力モデル『Cクラス』次期型を開発しているが、その頂点に君臨する最強モデル『AMG C63』市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆システム全体で219hpのパワーを発揮 ◆市街地予想燃費は17.4km/リットル ◆「XLEプレミアム」グレードを新設定 ◆スポーティグレードの「XSE」を継続ラインナップ
アウディが開発を進める新型のミッドサイズ電動クロスオーバーSUV、『Q4 e-tron』とクーペ版『Q4 e-tron スポーツバック』の開発車両を同時にスクープした。
日産は、新型のクロスオーバーSUV『マグナイト』市販型を10月21日にワールドプレミアすることを発表、ティザーイメージが公開された。
テスラ（Tesla）のイーロン・マスクCEOは10月2日、公式ツイッターを通じて、2021年にもインド市場に進出する可能性があると発表した。
2016年、ホンダは高性能2シータースポーツ『NSX』第２世代を発表したが、第3世代となる次期型を早くも予想してみた。
◆最上位の「M135i xDrive」グレードの下に位置 ◆BMWが1960年代から設定してきた「TI」の再来 ◆0～100km/h加速は6.1秒 ◆スポーティな専用の内外装
アルピナが開発を進めるスーパー4ドアクーペ『B8グランクーペ』がニュルブルクリンクで高速テストを開始、その実力が披露された。
ドイツの各ブランドはこぞってSUVのクーペスタイルを試乗に送り出す中で、VWグループは（と言ってもアウディとVWに限定）、その市場にモデルを送り出していなかった。そんな中でようやくアウディが『Q3』に「スポーツバック」を名乗るクーペスタイルのSUVを出した。
