ホンダが2018年に発売した新世代PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）、『クラリティPHEV』を駆っての4000km試乗。後編は最大の特徴であるPHEVパワートレイン「i-MMD Plug-in」から述べる。
◆航続は最大700km ◆全長5800mmの2ドアクーペ ◆クラフトマンシップの新境地を提示 ◆AIが乗員のニーズを予測
日産は、ハイパフォーマンスモデルとして展開するブランド「NISMO」を、ピックアップトラックへ設定する可能性が高いことがわかった。
TRDブランドからトヨタ『スープラ』新型専用のGRパーツが登場。エアロダイナミクスの向上に重点を置き、各エアロパーツにリアルカーボンを採用したことによって軽量化を可能にした。
◆ベース車両は新型DBSスーパーレッジェーラ ◆5.2リットルV12ツインターボは725ps ◆DB4 GTザガートのダブルバブルルーフを継承
◆3.8リットルV6ツインターボは600hp ◆カーボンセラミックブレーキは世界最大級サイズ ◆カーボン製外装パーツで10.5kg軽量化
ポルシェ『パナメーラ スポーツツーリスモ』初の改良新型となるプロトタイプ車両を、オーストリアの市街地で目撃した。
ROWENブランドとしてスタイリッシュなコンプリートカーを販売するE.Rコーポレーションから、V6エンジンを搭載するトヨタ『カムリ』ベースのコンプリートモデルが登場した。
マツダは欧州にて、『MX-30』をはじめ『CX-10』『CX-20』『CX-40』『CX-50』『CX-60』『CX-70』、そして『CX-80』など一挙に商標登録していることがわかった。
◆1960年代のデトマソP70に敬意を示して開発 ◆アポロの新型ハイパーカーとカーボン製モノコックを共用 ◆1台75万ユーロで72台のみを生産
ドイツの老舗チューニングメーカー、「ABT Sportline」（アプトスポーツライン）は、アウディの高性能コンパクト・クロスオーバーSUV、『SQ2』の最新カスタムキットを初公開した。
日産自動車の米国部門は、2020年モデルに『370Zロードスター』（日本名：『フェアレディZロードスター』に相当）を設定しないと発表した。2019年モデルを最後に、370Zロードスターは廃止される。
三菱自動車は、ミッドサイズSUVの新型『パジェロスポーツ』を7月25日、タイで世界初披露すると発表した。
アウディのコンパクトハッチバック『A3』および『S3』の次期型プロトタイプに続いて、派生モデルとなる『S3セダン』次期型を初めてカメラが捉えた。
軽自動車は、そのサイズなどから衝突時にキャビンの生存空間が確保しにくい。また、多くの場合、自分より大きく重い車両との衝突になり、事故を考えると軽自動車は乗りたくないという人も存在する。
レクサスのミッドサイズ・4ドアセダン『IS』次期型に関する情報を、スクープサイトSpyder7が入手。情報をもとに予想CGを制作した。
