トヨタ、86改良新型を発表...走りが進化 49枚目の写真・画像

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GTリミテッド

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トヨタ 86 GTリミテッド

トヨタ 86 GT

トヨタ 86 GT

トヨタ 86 GT

トヨタ 86 GT

トヨタ 86 G

トヨタ 86 G

トヨタ 86 G

トヨタ 86 G

ボディカラー

メーター（GTリミテッド）

ステアリングスイッチ（GTリミテッド）

86ロゴ（GTリミテッド）

シフトノブ（GTリミテッド）

コンビネーションメーター（AT車）

コンビネーションメーター（夜間点灯状態）

マルチインフォメーションディスプレイ（Gモニター）

マルチインフォメーションディスプレイ（パワー・トルクカーブ）

マルチインフォメーションディスプレイ（瞬間燃費/平均燃費/航続可能距離）

Bi-Beam LEDヘッドランプ

LEDフロントフォグランプ

リヤスポイラー（ウイングタイプ）

本革巻きシフトレバーノブ＆パーキングブレーキバー（AT車）

本革巻きシフトレバーノブ＆パーキングブレーキバー（MT車）

本革巻き3本スポークステアリング＋ステアリングスイッチ（AT車）

本革巻き3本スポークステアリング＋ステアリングスイッチ（MT車）

透視図

透視図

超低重心FRパッケージ

空力性能

空力性能（パゴダルーフ）

エンジンアンダーカバー

17×7Jアルミホイール（センターオーナメント付）

16×6 1/2Jアルミホイール（センターオーナメント付）

吸気サウンドデバイス（サウンドクリエータ）

D-4S

D-4S 水平対向4気筒 直噴DOHCエンジン

ノーズフィン、フォグランプベゼルフィン、カナード

フェンダーガーニッシュ

フロントビュー

サイドビュー

リヤビュー

リヤコンビネーションランプ