ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗!環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] 15枚目の写真・画像 | Spyder7(スパイダーセブン)

ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗!環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] 15枚目の写真・画像

ホンダが2018年にリリースしたPHEV(プラグインハイブリッド電気自動車)『クラリティPHEV』で4000kmあまり旅をする機会を得たので、リポートをお届けする。

自動車 ニューモデル
フロントサスペンション。アーム、スタビライザー締結ロッドなどはすべて軽合金製で、下手なプレミアムセグメントのセダンをしのぐお金のかけ方だった。
《撮影 井元康一郎》 フロントサスペンション。アーム、スタビライザー締結ロッドなどはすべて軽合金製で、下手なプレミアムセグメントのセダンをしのぐお金のかけ方だった。

編集部おすすめの記事

特集

page top