ランドローバー ディフェンダー 新型試乗！直6ディーゼルの上質感は「半端ない」…吉川賢一
◆待望の直6ディーゼル ◆悪路であるほど本領を発揮する ◆2.0リットル仕様じゃ物足りなくなる
◆待望の直6ディーゼル ◆悪路であるほど本領を発揮する ◆2.0リットル仕様じゃ物足りなくなる
メルセデスベンツが現在開発を進めている2ドアオープンカー、『SL』次世代型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
◆内外装が特別仕立ての「T-spec」 ◆歴代モデルにインスパイアされた2色の専用ボディカラー ◆3.8リットルV6ツインターボは最大出力565hp
過激チューニングでお馴染みドイツの「Mansory 」（マンソリー）は、アストンマーティンのクロスオーバーSUV「DBX」と、ポルシェ「911」の最新ボディキットを公開することを予告した。
GMがシボレーブランドで販売していた『インパラ』が復活する可能性があるという情報を入手、その予想CGを入手した。
初代が2011年末の登場だったから、じつに10年近くを経てフルモデルチェンジを果たした新しいトヨタ『アクア』。しかも今回の試乗車は、新たに設定されたE-Four、リアアクスル側を電気モーターで駆動する4WDの「G」仕様だった。
米カリフォルニアを拠点とする「シンガー・ビークル・デザイン」社は、8月の「グッドウッドフェスティバル・オブ・スピード」にて、空冷ポルシェ『911』をベースとした2台の『シンガー911 DLS』を発表。そのプロトタイプが市販へ向け最終ロードテストを開始した。
トヨタ自動車は、新型『カローラクロス』の発売に合わせ、新CM「個性を駆け抜けて篇」の放映を開始した。
◆待望の直6ディーゼル ◆悪路であるほど本領を発揮する ◆2.0リットル仕様じゃ物足りなくなる
メルセデスベンツが現在開発を進めている2ドアオープンカー、『SL』次世代型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
◆内外装が特別仕立ての「T-spec」 ◆歴代モデルにインスパイアされた2色の専用ボディカラー ◆3.8リットルV6ツインターボは最大出力565hp
過激チューニングでお馴染みドイツの「Mansory 」（マンソリー）は、アストンマーティンのクロスオーバーSUV「DBX」と、ポルシェ「911」の最新ボディキットを公開することを予告した。
GMがシボレーブランドで販売していた『インパラ』が復活する可能性があるという情報を入手、その予想CGを入手した。
初代が2011年末の登場だったから、じつに10年近くを経てフルモデルチェンジを果たした新しいトヨタ『アクア』。しかも今回の試乗車は、新たに設定されたE-Four、リアアクスル側を電気モーターで駆動する4WDの「G」仕様だった。
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米カリフォルニアを拠点とする「シンガー・ビークル・デザイン」社は、8月の「グッドウッドフェスティバル・オブ・スピード」にて、空冷ポルシェ『911』をベースとした2台の『シンガー911 DLS』を発表。そのプロトタイプが市販へ向け最終ロードテストを開始した。
トヨタ自動車は、新型『カローラクロス』の発売に合わせ、新CM「個性を駆け抜けて篇」の放映を開始した。
トヨタ『GR 86』とスバル『BRZ』に関してはすでに情報はたくさん出回っている。つくる側も買う側も話題のクルマだけに思惑は多そうだ。なんたってこの時期に電動化なしで2ドアクーペを開発するのは大胆な行動である。
◆0～96km/h加速は4.4秒 ◆ヤマハ製のパフォーマンスダンパー ◆発売記念「ローンチエディション」は北米500台限定 ◆特別仕立てのインテリア
トヨタは、『カローラ』の派生SUV『カローラクロス』を発表したばかりだが、ファミリーの頂点ともいえるハイパフォーマンスモデル『GRカローラ』（仮）が開発中との情報を、スクープサイト「Spyder7」がつかんだ。
◆1983年から続くパートナーシップ ◆V8スーパーチャージャーは最大出力575hp ◆市販車をベースにサスペンションを特別チューン
◆デトロイトモーターショーがリニューアルし完全屋外イベントに ◆およそ15年ぶりにモデルチェンジ ◆次世代パワートレイン「iForce MAX」と「TRDプロ」 ◆現行型よりもワイドなディスプレイを採用
車名に擬（なぞら）えれば、新型『アクア』は、今までよりもずっと口当たりがまろやかな天然水のようなクルマになった……といったところか。10年ぶりのモデルチェンジだから当然とはいえ、その進化ぶりには目を見張らされた。
マセラティは現在、新型クロスオーバーSUV『グレカーレ』を開発中だが、そのハイパフォーマンスモデル「グレカーレ トロフェオ」と思われるプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
14年ぶりのフルモデルチェンジとなった国産クロカン4WDの代名詞、トヨタ『ランドクルーザー』。「300系」となった新型は、従来の耐久性、信頼性、悪路走破性の継承と進化、そして世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを目指して開発された。
