GMとホンダ（Honda）は4月2日、GMが開発した次世代グローバルEVプラットフォームと独自の「Ultium（アルティウム）」バッテリーをベースに、ホンダ向けの新型EV2車種を共同開発することで合意した、と発表した。
◆量産車初のデジタルマトリクスヘッドライト ◆最大8秒間モーターのパワーを408hpに引き上げることが可能 ◆1回の充電での航続は最大446km
スズキのインド子会社のマルチスズキ（Maruti Suzuki）は3月16日、商用車のラインナップを拡大すると発表した。
◆軽量のカーボンファイバー製モノコック ◆デジタルディスプレイにバッテリー残量などの情報を表示 ◆4モーターで最大出力2000ps ◆限定130台を手作業で生産
オペルは2月18日、日本市場に再参入することを発表した。2021年に予定される再参入時には『コルサ』、『コンボライフ』、『グランドランドX』の3車種を導入する。オペルの電動化戦略も同時に推進し、コルサではフルEV、グランドランドXではPHEVも導入される。
◆エンジン冷却性能を向上 ◆サスペンションとブレーキを改良 ◆シフトレバーは1997年の初代がモチーフ ◆北米仕様の2.0ターボは最大出力306hp
ホンダアクセスは2月20日、ホンダ『S2000』発売20周年を記念した純正アクセサリーの予約受注を開始。1年間の期間限定受注生産で、6月26日より全国のホンダカーズにて発売する。
オペルは、2021年に日本市場に再参入、『コルサ』など3モデルを導入すると発表した。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、最高出力306psを発揮するMINI史上最速モデル『ジョン・クーパー・ワークス（JCW）クラブマンGPインスパイアードエディション』の予約受付を3月2日（MINIの日）より開始、7月頃（予定）より順次納車を開始する。
◆EVのようなモーター走行が主体 ◆燃費は22.2km/リットル ◆Bセグメントで最高レベルの快適さと広さを追求
◆W12ツインターボは最大出力635ps ◆ベントレー・ダイナミックライド ◆ウッドパネルが回転して12.3インチのタッチスクリーンが出現
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は1月31日、公式ツイッターにおいて、「北米市場には別のホットハッチが必要ですか？ ご意見をお聞かせください！」と呼びかけるツイートを、『GRヤリス』の画像とともに公開した。
◆新開発1.4リットルガソリンエンジンと組み合わせ ◆マイルドハイブリッド化による重量増は15kg以下 ◆燃費は最大15％向上
レクサスは1月21日、『LCコンバーチブル』（Lexus LC Convertible）の量産第一号車をベースにカスタマイズを施したモデルがチャリティオークションに出品され、200万ドル（約2億2000万円）で落札された、と発表した。
トヨタ自動車は1月9日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」として、『スープラ』のA70型（1986～93年）およびA80型（1993～2002年）の補給部品を復刻し、国内、海外（北米、欧州など）向けに再販売すると発表した。
◆営業用の電源は初代リーフの再生バッテリーから ◆ルーフにソーラーパネル ◆車体側面のパネルでスマホ決済
