◆「PMC」はNSXのグローバル生産拠点 ◆工場の中央にガラス張りの品質検証センター ◆ハイブリッドシステム全体のパワーは600hpに向上
◆3モーターで0～96km/h加速3秒 ◆1回の充電での航続は最大563km ◆エディション1はすでに予約完売
トヨタ自動車（Toyota）は12月14日、EVに関する新戦略を発表した。2030年までに30車種のEVを世界市場に投入する計画で、コンセプトカーを中心に16台のEVが公開された。
トヨタ自動車は12月14日、近未来に向けてのバッテリーEV（BEV）戦略を発表した。カーボンニュートラルの実現に向けたトヨタ自動車の戦略の中で、有力な選択肢であるバッテリーEVの開発・生産・市場展開についての戦略だ。
◆多くの顧客がオリジナルと同色のカウンタックLPI 800-4を注文 ◆オリジナルのカウンタックに敬意を示したデザイン ◆8.4インチのHDMIセンタータッチスクリーン ◆最大出力780hpのハイブリッド ◆プッシュロッド式サスペンション
◆2030年に世界販売の50％以上をEVに ◆BMWモトラッドの都市空間向けの新型車はすべて電動化へ ◆充電インフラの拡張も重視
ポルシェ（Porsche）は11月30日、旧車部門の「ポルシェクラシック」が、ポルシェの旧車のパフォーマンスを向上させるパーツを発売すると発表した。
日産自動車の欧州部門は12月1日、英国サンダーランド工場において、次世代クロスオーバーEVコンセプト 『チルアウト』（Nissan Chill-Out）の市販バージョンを生産すると発表した。
◆「F1マシンをも凌ぐスピード」 ◆0～100km/h加速2秒以内で最高速350km/h ◆カーボン製のモノコックとボディパネル
◆リアオーバーハングを250mm延長した「ロングテール」デザイン ◆フロントも空力性能を追求した専用デザインに ◆8.0リットルW16＋4ターボは1600psに強化 ◆500km/hでも安定して走行できる世界唯一のタイヤ
◆フルEVの4ドアグランクーペ ◆「BMWカーブドディスプレイ」採用 ◆新世代のBMW iDrive ◆コントロールディスプレイは横方向に大型化 ◆1回の充電での航続は最大590km
日産が海外で展開する高級ブランド「INFINITI」（インフィニティ）は、2030年までの販売戦略「Nissan Ambition 2030」を発表した。
BMWの高性能車部門のBMW Mは11月24日、創立50周年に合わせて、2022年3月から生産される車両に、クラシックな「BMWモータースポーツ」エンブレムを設定すると発表した。
◆新型M4クーペに「CSL」設定か ◆2シリーズクーペがベースの『M2』に新型 ◆M3に初のワゴン『M3ツーリング』登場 ◆3.0リットル直6ツインターボ搭載 ◆新型M3セダン同様の縦長デザインのキドニーグリル
ルノーグループ（Renault Group）は11月23日、電気モーターの有望な分野で独自技術を開発したフランスのワイロット社の21％の株式を取得した、と発表した。これにより、両社の戦略的パートナーシップを強化する。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は11月18日、新開発の高性能モーターの生産を、2022年からドイツ・ベルリン工場で行うと発表した。
