自動車 ビジネスニュース記事一覧(6 ページ目)
VWの次世代EVプラットフォーム「MEB」、採用は2019年のI.D.ファミリーから！
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は9月17日、次世代のEV向けに新開発したモジュラープラットフォーム、「MEB」をドイツ・ドレスデンで初公開した。MEB搭載の最初の市販EVは、2019年末から生産を開始する予定。
VW ザ・ビートル、2019年7月に生産終了へ…8年の歴史に幕
フォルクスワーゲンは9月13日、『ザ・ビートル』（Volkswagen The Beetle）の生産を2019年に終了すると発表した。
BMW「Mパフォーマンス」の存在を検証する！
BMWのラインナップにおいて、急速にバリエーションを増やしているのが「M PERFORMANE（Mパフォーマンス）」と呼ばれる仕様。9月6日に発表された新型『X4』にも「M40i」としてMパフォーマンスモデルが設定されている。
大坂なおみ、日産とスポンサー契約...「GT-Rが好き。速い」
『リーフ』を贈る設定でステージをつくり込んだのに、まさかの『GT-Rが好き』発言。テニス四大大会、全米オープン覇者は、エコカーよりもスーパーカーに乗って『練習に行きたい』と…。
世界を制した名車、ランチア「デルタ」が20台を復刻生産へ！
イタリアのアウトモビリアモス（Automobili Amos）は9月8～9日、スイスで開催されたグランドバーゼルモーターショー2018において、ランチア『デルタ・フトゥリスタ』（Lancia Delta Futurista）を初公開した。名車、ランチア『デルタHFインテグラーレ』の復刻モデルだ。
メルセデスがアマゾンと提携、「スプリンター」新型を2万台を納入へ！
メルセデスベンツは9月5日、アマゾン（Amazon）と提携を結び、新型『スプリンター』（Mercedes-Benz Sprinter）2万台をアマゾンに納入する契約を締結した、と発表した。
「ホテルでカーシェア」...dカーシェアが2019年3月末までに50カ所へ拡大
オリックス自動車とNTTドコモは、ANAクラウンプラザホテル大阪（大阪市）で「ホテルでdカーシェア」を9月21日から提供開始すると発表した。
メルセデスベンツEQC、日本導入へ...時期は充電方式やインフラとの兼ね合いを見ながら
メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は9月6日、都内で開いた新型車発表会で、電気自動車の新ブランド『EQ』を日本にも導入する準備を進めていることを明らかにした上で、その際には急速充電仕様であるチャデモにも対応させる方針を示した。
「ジムニー」や「N-VAN」、四角いクルマがなぜ妄想を掻き立てるのか
これでもかというほどボクシーなスタイルのクルマが、相次いで登場した。ホンダ『N-VAN』とスズキ『ジムニー』だ。見て、乗って、ワクワク感を抑えられない自分にちょっと驚く。
タクシーの料金決済が出来るタブレットがスタート...2020年までに5万台配備へ
日本最大のタクシー配車アプリ「全国タクシー」を展開するJapanTaxiは、交通系ICや電子マネーでタクシー料金を決済できるマルチ端末「決済機付きタブレット」を独自開発し、9月から順次、全国展開する。
メルセデスベンツ Aクラスに初のセダン、欧州で受注開始！約400万円から
メルセデスベンツは9月3日、『Aクラスセダン』（Mercedes-Benz A-Class Sedan）の欧州での受注を開始した。ドイツ本国でのベース価格は、3万0916ユーロ（約400万円）で、納車は2019年初頭から開始される予定。
チラ見せ！アウディ初の市販EV『e-tron』、量産第一号車がラインオフ
アウディは9月3日、ブランド初の市販EVの『e-tron』（Audi e-tron）の量産第一号車がラインオフした、と発表した。
新進気鋭のロシアン・ラグジュアリーブランド、「AURUS」が登場！
モスクワ国際オートサロン（MIAS2018）では、ロシア勢が存在感を見せた。そのひとつAURUS（アウルス）は、グローバル市場を見据えた新進気鋭のラグジュアリー・ブランドだ。
米ファラデー初のEVスーパーカー『FF 91』、最初の1台がラインオフ！
米国のファラデー・フューチャー（Faraday Future）社は8月28日、同社初のEV『FF 91』の最初の1台がラインオフした、と発表した。
ホンダ CR-V 新型、赤を選べるのは日・欧だけ…どうなる日本仕様と欧州仕様の関係!?
2年ぶりの復活を果たして30日に正式発表された、待望の新型ホンダ『CR-V』。すでに海外では発売されているので「やっと」という印象を拭えないが、実は日本仕様では早くから先行発売されていた地域向けとは異なる仕様が用意されている。
主力だった1.3Lはナシでいく！マツダ デミオが実質価格アップなしでガソリン全車1.5L化
そんなのアリ？ 8月30日におこなわれたマツダ・デミオの商品改良で目を疑うような事件が起きた。なんと、これまでガソリンエンジンの主力だった1.3リットルエンジンを廃止。かわりに排気量を200ccアップした1.5リットルエンジンに格上げされたのである。
