レクサスは、コンパクト4ドアサルーン、『IS』新型を開発しているが、6月10日に正式デビューすることが確定した。
カルマオートモーティブ（Karma Automotive）は5月26日、次世代EVスーパーカーの開発テストを開始した、と発表した。最大出力は1100hpで、0～96km/h加速1.9秒以下の性能が目標だ。
BMWが現在開発中の『4シリーズ』新型に、5ドアバージョンとなる『4シリーズ グランクーペ』が設定されることが確実となった。その市販型プロトタイプが初めてニュルブルクリンクでの高速テストを開始した。『M4グランクーペ』の登場も期待される。
メルセデスベンツのハードオフローダー、『Gクラス』のフラッグシップとして発売された『G500/G550 4x4 2（スクエアード）』に新型が登場するようだ。プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
シボレーは、2019年に2ドアスポーツ『コルベット スティングレー』新型「C8」を発表したが、スクープサイトSpyder7では次期型「C9」をどこよりも早く予想した。
ホンダアクセスは、改良新型『インサイト』の発売に伴い、純正アクセサリーを5月29日より全国のホンダカーズにて販売を開始した。
日産自動車は5月28日、経営再建策を盛り込んだ2023年度までの中期計画を発表した。不採算事業を整理し、日本や中国、北米、電気自動車やSUVなど日産が得意とする地域やセグメントに資源を集中する方針を打ち出した。
アストンマーティンが100周年を記念し、2019年に公開した「DBZセンテナリーコネクション」の一台、『DBS GT ザガート』の市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
ルーマニアを拠点とする「ダチア」のLCV（小型商用車）、『DOKKER』（ドッカー）次世代型プロトタイプが、ワインディング・ロードを走る様子をビデオが捉えた。
北米のアキュラは29日、新型の『TLX』2021年型を発表した。ホンダが北米を中心に展開する高級車ブランド、アキュラはすでに35年の歴史を持つが、ブランド史上もっとも速く、もっともハンドリングに優れ、もっとも装備が充実している、と自負する。
◆年末に発売される“ファイナル・エディション”が楽しみ ◆ゴーカートからレーシングマシンへと変わるドライブモード ◆高速道路でも安定感はあるが…
BMWはミッドサイズ・4ドアセダン、『5シリーズ』改良新型を発表したばかりだが、「ヴェルデ・エルメス」と名付けられた『M550i xDrive』がラインアップされることがわかった。
日産自動車の伝統のスポーツカー、『フェアレディZ』（海外名：『370Z』）。同車の次期型を予告する映像が、5月28日に公開された。
◆1回の充電での航続は最大700km ◆ラグジュアリーヨットに着想を得たインテリア ◆コンセプトカーのロングルーフ＆ショートデッキデザインを継承
◆現行RSモデルは12車種 ◆48Vマイルドハイブリッドなどの環境技術を導入 ◆開発段階でも高いレベルの品質を追求
ホンダのコンパクト2ドアスポーツカー、『S2000』が復活すると噂が経ってから3年が経過するが、果たして本当に後継モデルは登場するのか、その最新予想CGを入手した。
