日産は次期型『フェアレディZ』プロトタイプを公開した。そのデザインは歴代Zのモチーフを纏いながらも、単なる懐古主義ではなく、最新技術なども投入しデザインされているという。
パクリで有名な中国メーカーだが、またまたお騒がせのクロスオーバーSUVが登場した。
トヨタ自動車/トヨタGAZOOレーシングは、WEC参戦で培った技術をフィードバックしたロード・ゴーイング・カー、『GRスーパースポーツ』を開発中だ。その開発中の1台が、ルマン24時間耐久レースが開催されているフランス、サルト・サーキットに登場した。
日産は次期型『フェアレディZ』のコンセプトモデルを発表した。プロトタイプには既報の通りS30やZ32のモチーフがちりばめられている。しかし、新しさも感じさせなければ新型車である意味がない。
◆4.0リットルV8ガソリンツインターボ搭載 ◆専用デザインのシングルフレームグリル ◆Wi-Fiホットスポット機能を備えた「アウディコネクト」
◆「★5つ」のハイブリッドに対しガソリン車は ◆ブレーキ、エンジン音、走行モード、乗り心地 ◆高価でもハイブリッドに魅力
マセラティは9月10日、新型スーパーカーの『MC20』（Maserati MC20）に、電動バージョンを計画していると発表した。
◆「M135i xDrive」グレードの下に位置 ◆E46型3シリーズのtiが生産を終えた2004年以来16年ぶりの復活 ◆2.0リットル直4ターボは最大出力265hp
チンクエチェント博物館（名古屋市瑞穂区）は、フィアット『ヌオーバ500』を電気自動車（EV）として蘇らせた『500 ev』の販売を開始すると発表した。
◆キャデラックレーシングの血統を受け継ぐVシリーズ ◆Vシリーズらしいエクステリア ◆インテリアのスポーツ性が向上 ◆2.7リットル直4ターボは最大トルク52.5kgm
◆フロントグリルやバンパーが専用デザイン ◆1.8リットルのハイブリッドのみ ◆ハイブリッドに3種類の走行モード
メルセデス・ベンツ日本は9月10日、一部改良した『Eクラス』の受注を開始した。内外装デザインを一新するとともに新世代ステアリングホイールを初採用したのが特徴で、価格は769万円から1912万円となっている。
三菱自動車は9月17日、クロスオーバーSUV『エクリプスクロス』のデザインを一新するとともに、同社2車種目となるPHEVモデルを新たに設定すると発表した。なお新型エクリプスクロスは2020年度内の発売を予定している。
BMWは、9月24日にもハイパフォーマンスモデル『M3セダン』『M4クーペ』新型を初公開する予定だが、さらなる過激モデルとなる『M4 GTS』らしきプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆エアロダイナミクスを追求した新デザイン ◆10.25インチのタッチスクリーンを新採用 ◆0～100km/h加速3.45秒で最高速320km/h
◆V8国内設定までに3年かかったが… ◆W12とV8の間にヒエラルキーはない ◆運転するのが楽しくなる味付けが散りばめられたV8
