DNGAプラットフォーム、D-CVT、次世代スマートアシスト等々。新型の『タント』は新しさに溢れている。とりわけ安全面については次世代スマートアシストが軽自動車としては今最も進化した機能を持つ。
レクサスが限定販売する「インスピレーション シリーズ」に、『LC 500』をベースとする「海苔グリーン・パールペイント」が初設定された。
◆「eKカスタム」の後継として登場 ◆自然吸気とターボともにスマートハイブリッドを搭載 ◆良好なドライバビリティと洗練された追従の「マイパイロット」
西日本鉄道は、上質かつ特別な新バスツアーブランド「グランデイズ」の立ち上げに伴い、同社史上最高級ラグジュアリーバスを2019年10月に導入すると発表した。
◆200km/hで巡航できてしまう安心感 ◆走りのトピックは「メカニカルLSD」 ◆自制心との戦いになりそうです（笑）
◆ファミリー需要を狙う「Bクラス」 ◆洗練度では“A”の先を行くかも!? ◆早急に「インテリジェントドライブ」を標準装備にするべき
◆最先端の航空宇宙技術を採用したデザイン◆V6ターボにモーターを組み合わせたハイブリッド◆ザガートの創業100周年を祝って19台を復刻生産◆最新のデジタルスキャン技術を生産に活用
アキュラの高性能仕様「タイプS」が10年ぶりに復活する。ホンダの高級車ブランド、アキュラは、まもなく西海岸で始まるモントレー・カーウィークにおいて、『タイプSコンセプト』を発表する。
◆初のフルモデルチェンジ ◆目玉は「300ps エンジン」＋「マイルドハイブリッド」 ◆あるといいな、が具現化された「グラウンドビュー」
「ポールスター」でチューニングしたボルボ『XC40 T5』と『V60 T5D』をドライブ。それぞれ、心地よい性能の向上を確認できたので報告しよう。
VWのクロスオーバーSUV、『T-Roc』に設定される派生オープン『T-Rocカブリオレ』、及び『T-Rocカブリオレ R Line』が世界初公開された。
◆空力性能を向上させた新デザイン◆4モーターで1900hp ◆デジタルコクピットを採用
ランボルギーニは、8月18日に開催される「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にて、新型モデルをワールドプレミアすることが判明、そのティザーイメージが初公開された。
日本の5ドアハッチバックでは、『マツダ2』（旧デミオ）やホンダ『フィット』などの5ナンバー車が人気だが、海外では全幅が1800mm前後に達するミドルサイズが売れ筋だ。このカテゴリーに含まれる新型『マツダ3』（旧アクセラ）を試乗した。
軽自動車は規格があるからこそ、その中で切磋琢磨して、いいものが誕生するというのが私の信条だったりしますが、実際最近の軽自動車は、下手なコンパクトカーよりもよっぽど装備が充実しているんですよね。
◆インディイエローパールを新設定◆プレミアムなインテリア◆ハイブリッドシステムは573hp
