◆ヤリス vs フィットの“ガチ対決”で盛り上がるコンパクト市場 ◆ヤリス好調の理由はプラットフォームにあり!? ◆ハイトワゴン系にも影響が…？
フィスカーを率いるヘンリック・フィスカー氏は4月5日、新型EVの『オーシャン』（Fisker Ocean）のオフロード仕様車のティザースケッチを、ツイッターで公開した。
スバルの主力エンジンであるEJ20型水平対向エンジンの最後を飾る『WRX STI EJ20ファイナルエディション』。1989年『レガシィ』に搭載されて以来スバルの走りを支えてきたEJ20水平対向エンジン、2019年をもって生産終了した。
◆2.0リットル直4ターボは最大出力245ps ◆GTIらしさを表現した専用の内外装 ◆アダプティブシャシーコントロールのDCCを採用
斬新的なうねりのあるデザイン。ナナメ後ろから見たヒップコンシャスなスタイルは、艶っぽくてどきどきする。と、褒めるのは最初だけ。ここから厳しいです。それは。
ポーランドを拠点とし、日産からメルセデスベンツ、スーパーカーまで幅広く手掛けるインテリア専門のチューニングメーカー、「Carlex」（カーレックス）が、最新のカスタムカーを初公開した。
620psを発生するV8ターボエンジンをフロントに搭載する後輪駆動で、0-100km/h加速はわずか3.4秒。0-200km/h加速は9.3秒で最高速度は320km/h。4月1日に日本でお披露目されたフェラーリの最新モデル『ローマ』はスーパーカーにふさわしい高い動力性能を秘めている。
ポルシェは3月20日、ドイツで開催したデジタル年次記者会見において、2024年までに電動化などに約100億ユーロを投資し、主力SUVの『マカン』（Porsche Macan）の次期型にEVを設定すると発表した。
◆3気筒の不満を解消するハイブリッド ◆ノーマルエンジンとハイブリッド、選ぶ際のポイント ◆燃費、コスパ、『アクア』との違いは
◆ジープブランドの電動化戦略の重要モデル ◆EVモードは最大50km ◆発売記念車のファーストエディションを設定 ◆3800kmの走行テストでPHVの性能を確認
◆キャデラックは再び大きく変わり始めている ◆3つの進化 ◆『XT6』はコスパの高い高級車である
◆特別仕立てのエクステリア ◆ダークカラーでまとめられたインテリア ◆1959年以来基本的な構造とサイズを受け継ぐV8エンジン
◆量産車初のデジタルマトリクスヘッドライト ◆最大8秒間モーターのパワーを408hpに引き上げることが可能 ◆1回の充電での航続は最大446km
◆ライバルは国産ではなく輸入車 ◆キャラ分けはBMWに習うべし ◆数少ない国産スポーツSUVとして…
ドイツの老舗チューニングメーカー「Manhart」（マンハート）は、VWのハードコアハッチ『ゴルフR』をさらに過激にチューンした『RS450』を初公開した。
◆フロントウインドスクリーンのないフルオープンボディ ◆当時のオレンジのボディカラーをMSOが再現 ◆4.0リットルV8ツインターボで0～100km/h加速3秒以下 ◆世界初の新開発アクティブエアロ
