北米カーオブザイヤー主催団体は9月20日、「2020北米カーオブザイヤー」（2020 North American Car of the Year）の乗用車カテゴリーのセミファイナリスト12車種を発表した。
◆2014年の発売から6年の歴史に幕 ◆最終限定車は世界限定200台 ◆専用の内外装
◆2018年秋に仮想の都市として立ち上げ ◆自撮りポイントで撮影し投稿が可能 ◆4台の最新Mカーを展示中
◆0‐100km/h加速3.2秒で最高速305km/h ◆パワートレインは市販車と共通 ◆セーフティカーらしい専用装備
「あんなクルマもあったなぁ」「いい時代だった」…当時、憧れを抱いて手にしたカタログのページをめくりながら“在りし日”を振り返る。新連載『懐かしのカーカタログ』第2回目は、いすゞ『ビークロス』だ。
◆初代は1982年に発売◆最終モデルを自動車遺産として大切に保存◆初代パジェロや初代ランサーも収蔵
2019年。オリンピックを控えた今年、レクサスがブランド誕生から30年を迎えた。1989年、北米で初代『LS』（1990年型。日本ではトヨタ『セルシオ』）を発売したのがこの年だ。以降、レクサスは順調に進化し、今日につながっている。
日本郵便は、日本各地の「絵はがき映えする」風景を巡る移動型郵便局「ポストカー」の運行を7月19日より開始した。
日産自動車の米国部門は3日、2020年モデル概要を発表し、その中で、『370Z』（日本名：『フェアレディZ』に相当）に「ロードスター」を設定しないと発表した。2020年型370Zはクーペのみとなる。さかのぼると“フェアレディ・オープンエア”の歴史は60年以上になる。
軽自動車は、そのサイズなどから衝突時にキャビンの生存空間が確保しにくい。また、多くの場合、自分より大きく重い車両との衝突になり、事故を考えると軽自動車は乗りたくないという人も存在する。
リクルートグループが発行する『カーセンサー』によると、食通はパンの“端っこ”にある耳の美味しさを知っているのだという。そしてクルマ界にも食パンの耳と同じ端っこゾーンがあるそうだ。不人気車も多いが、それゆえグッドコンディションで、安い。
FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は5月7日、米国の高校生を対象にした「FCA US 2019 ドライブforデザインコンテスト」の結果を発表した。
ブガッティやランボルギーニなど、世界のスーパーカーを車両に揃えるアラブのアブダビ警察では、新たにWモータースの『Lykan HyperSport』（ライカン・ハイパースポーツ）を導入したことがわかった。
日産『GT-R』の歴史は、1969年2月に、レーシングカーからフィードバックされた高性能エンジンを3代目『スカイライン』（C10型）に搭載した「スカイライン2000GT-R（PGC10型）」が始まりだ。2019年で50周年を迎えた。
三菱自動車はSUV『パジェロ』の国内販売向け生産を2019年8月で終了すると発表した。37年前の1982年4月に、乗用車感覚で使いこなせる多目的4WDとして誕生したパジェロは、ワゴン、エステート、ミッドルーフ、ワイドなど、仕様を拡大していく。
『ドライバー』6月号が［ニューモデル詳解＆試乗」で、トヨタの『RAV4』新型を取り上げている。「これが凱旋クロスオーバーSUVの底力」「初代を四駆で越えていけ！」「ゲレンデがとけるほど走りたい!?」「Hi＆Lowで魅せつけろ！」と、もうベタぼめである。
