メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は3月22日、車載インフォテインメントシステムでプレイするゲームのアイデアコンテストを開催すると発表した。
マクラーレンオートモーティブ（McLaren Automotive）は3月22日、「マクラーレン・コンポジット・テクノロジー・センター」から、最初のカーボンファイバー製シャシーがラインオフした、と発表した。
ルノーグループ（Renault Group）は3月21日、世界最大規模のEVによる「V2G」（Vehicle to grid）の実証実験を開始すると発表した。
テスラ（Tesla）は3月6日、独自の急速充電ネットワーク、「スーパーチャージャー」の充電性能を引き上げた「V3スーパーチャージング」を発表した。
フルモデルチェンジしたメルセデスベンツ『Aクラス』は、同社のデザイン思想“Sensual Purity（官能的純粋性）”をさらに一歩進め、コンパクトな2ボックスデザインをベースにサイズやプロポーションを最適化。スポーツ性、ダイナミズム、エモーションを表しているという。
好きか嫌いか。だれかを好きになるのに理屈だけで語れないように、「カワイイ」に論拠はない。そのとき、女脳が直観的に感じたかわいさが「カワイイ」なのである。
米国カリフォルニア州に本拠を置くCXレーシングは、新型トヨタ『スープラ』（Toyota Supra）のエンジンを、先代スープラの「2JZ-GTE」型エンジンに載せ替えるキットを発売すると発表した。
ボルボ・カー・ジャパンは、2016年から2018年式の90シリーズ向けに先進安全・運転支援技術を追加できるアップグレードソフトウェアを2月20日より発売した。
アウディは2月19日、米国の一部都市で導入している「V2I」（車両対インフラストラクチャー）サービス「TLI」＝交通信号情報に、新機能「GLOSA」＝青信号最適化速度推奨機能を導入すると発表した。
テスラは、新型EVセダンの『モデル3』（Tesla Model 3）に最新のアップデートを米国市場で行い、「ドッグモード」を採用した。
フォルクスワーゲンは2月13日、ドイツで次世代EVの『ID.』（Volkswagen ID.）の販売関係者向けの内覧会を開催し、「ID.がスマートフォンのような自動車になる」と発表した。
ホンダ（Honda）の欧州部門は2月13日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2019においてワールドプレミアする新型EVプロトタイプのインテリアを公開した。
SUBARU（スバル）の欧州部門は2月11日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2019において、「e-BOXER」（e-ボクサー）搭載の2モデルを初公開すると発表した。
シトロエン（Citroen）は2月7日、車酔いの症状を解消するメガネ、「シートロエン」（Seetroen）の世界販売が1万5000本を達成した、と発表した。
フォードモーター（Ford Motor）は2月6日、自動運転車の動きを歩行者や自転車などに伝える方法についてのテストを行った、と発表した。
メルセデスベンツは2月5日、『シタン ツアラー』（mercedes-Benz Citan Tourer）の欧州仕様車に、ルノー製の新世代エンジンを搭載すると発表した。
