これまで何度も捉えたアウディの新型電動クロスオーバーSUV『Q4 e-tron』およびクーペ版『Q4 e-tron スポーツバック』プロトタイプだが、スクープサイト「Spyder7」のカメラが、ついにそのコックピットの撮影に成功した。
◆3気筒・999ccエンジンのアウディ ◆期待以上の動力性能 ◆高級車ではなく「コンパクトな上質車」
先日、スバル『BRZ』新型の派生オープン『BRZカブリオレ』予想CGを掲載したばかりだが、今度は高性能「STI」予想CGを入手した。
◆新型Sクラスとは異なる専用外装とエグゼクティブシート ◆OLED技術を備えた12.8インチ大型ディスプレイ ◆乗員の意図を理解するMBUXインテリアアシスト ◆乗り心地を重視した専用の「マイバッハモード」
マクラーレンが開発を進める次世代ハイブリッドスーパーカーのティザームービーが初公開され、その市販型車名が「Artura」（アルトゥーラ）になることがわかった。
◆トータルで43kgの軽量化 ◆エアロダイナミクスにレーシングカーのノウハウを反映 ◆自然吸気の5.2リットルV10は最大出力640hp ◆サーキット走行を支援する「ランボルギーニ・コネクテッド・テレメトリー」
日産の軽自動車『デイズ ハイウェイスター』での3400kmツーリング。前編では概論とボディ、シャシー、運転支援システムについて述べた。後編ではツーリング感、パワートレイン、室内&ユーティリティなどについて触れていこうと思う。
中東日産は、新型モデルを11月25日に初公開することを発表すると同時に、そのティザームービーを公開した。
ホンダは11月20日より2代目となる新型『N-ONE』を発売する。好評だった外観デザインをほぼそのまま踏襲し、内装やプラットフォームを一新するという斬新なモデルチェンジをおこなった。先進安全装備を充実させ、6MTを採用するモデルも設定。価格は159万9400円から。
◆2013年から欧州で販売されているプロエース ◆1回の充電での航続は最大330km ◆3種類のボディサイズで乗車定員は最大8名
◆0～100km/h加速4.1秒で最高速318km/h ◆W12エンジン搭載車よりも100kg軽い ◆ウッドパネルが回転して12.3インチのタッチスクリーンが出現 ◆ベントレー・ダイナミックライド
スバルは、FR2ドアスポーツカー『BRZ』新型を発表したばかりだが、早速ハンガリーのデザイン会社、「X-TOMI Design」が派生オープンモデルの予想CGを提供してくれた。
◆6.4リットルV8搭載で0～96km/h加速4.5秒 ◆「アクティブデュアルモードエキゾースト」 ◆ブロンズのアクセントが史上最強モデルの証
世界で初めての量産FCV（燃料電池車）であるトヨタの『MIRAI（ミライ）』が12月に第2世代にバトンタッチする。そのプロトタイプは2019年秋の東京モーターショーで公開された。実車を見たときに、後輪駆動と知らされ、驚いたものだ。
◆次世代MINIのフロントマスク ◆フロントウインドウを上に開き「ストリートバルコニー」に ◆自動運転と手動運転が切り替え可能
ポルシェの人気高性能モデル「911 GT3ツーリングパッケージ」次期型プロトタイプがニュルブルクリンクで高速テストを開始、その模様をビデオが捉えた。
