ポーランドを拠点とし、日産からメルセデスベンツ、スーパーカーまで幅広く手掛けるインテリア専門のチューニングメーカー、「Carlex」（カーレックス）が、最新のカスタムカーを初公開した。
620psを発生するV8ターボエンジンをフロントに搭載する後輪駆動で、0-100km/h加速はわずか3.4秒。0-200km/h加速は9.3秒で最高速度は320km/h。4月1日に日本でお披露目されたフェラーリの最新モデル『ローマ』はスーパーカーにふさわしい高い動力性能を秘めている。
アウディのコンパクトハッチ、『A3』の頂点に君臨する最強モデル『RS3』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
ポルシェは3月20日、ドイツで開催したデジタル年次記者会見において、2024年までに電動化などに約100億ユーロを投資し、主力SUVの『マカン』（Porsche Macan）の次期型にEVを設定すると発表した。
EVとして生まれ変わるジャガーの最上級4ドアセダン『XJ』次世代型プロトタイプを、以前よりさらに鮮明にカメラが捉えた。大きく変わるフロントマスクの形状の一部が確認できる。
VWがワールドプレミアを控える新型EVクロスオーバーSUV、『ID.4』（仮称）最新プロトタイプをビデオが捉えた。
◆3気筒の不満を解消するハイブリッド ◆ノーマルエンジンとハイブリッド、選ぶ際のポイント ◆燃費、コスパ、『アクア』との違いは
ベントレーの高級4シータークーペ、『コンチネンタルGT』にワゴンタイプの「シューティングブレーク」が設定されたらというCGを入手した。
GMとホンダ（Honda）は4月2日、GMが開発した次世代グローバルEVプラットフォームと独自の「Ultium（アルティウム）」バッテリーをベースに、ホンダ向けの新型EV2車種を共同開発することで合意した、と発表した。
シトロエンは現在、コンパクト・クロスオーバーSUV『C4カクタス』後継モデルを開発している。今回、再びそのプロトタイプ車両をキャッチ。コックピットも初めて撮影に成功した。
◆ジープブランドの電動化戦略の重要モデル ◆EVモードは最大50km ◆発売記念車のファーストエディションを設定 ◆3800kmの走行テストでPHVの性能を確認
◆キャデラックは再び大きく変わり始めている ◆3つの進化 ◆『XT6』はコスパの高い高級車である
トヨタは、3月17日にオーストラリアで『GRカローラ』の名称を商標登録出願していたことがわかった。
◆特別仕立てのエクステリア ◆ダークカラーでまとめられたインテリア ◆1959年以来基本的な構造とサイズを受け継ぐV8エンジン
◆量産車初のデジタルマトリクスヘッドライト ◆最大8秒間モーターのパワーを408hpに引き上げることが可能 ◆1回の充電での航続は最大446km
◆ライバルは国産ではなく輸入車 ◆キャラ分けはBMWに習うべし ◆数少ない国産スポーツSUVとして…
