◆開発のテーマは「究極のゲームスペース」 ◆小雨の夜に東京のダウンタウンをドライブしているような感覚に ◆3Dプリントによるゲームコントローラー
レクサスは22日、北米市場専用車種として、レクサス『IS500 Fスポーツ・パフォーマンス』（Lexus IS 500 F Sport Performance）を発表した。
レクサスが「F」プレートの付いたカーボン製エンジンカバーらしき画像を初公開、新しいV型8気筒パフォーマンスモデルの発表を示唆した。
レクサスは現在、クロスオーバーSUV「NX」、「LBX」を開発しているが、新たに3列のクロスオーバーSUV、オフローダー、そしてフルEVモデルを計画している可能性高いことがわかった。
レクサスは突如として、この春に発表されるであろう新型コンセプトカーのティザーイメージをリリースした。
レクサス『IS』がマイナーチェンジした。言うなればビッグマイナー。キープコンセプトではあるが、ひとつひとつ丁寧に見ていくとかなり手が入っているのがわかる。フルモデルチェンジと言わないのは基本骨格となるプラットフォームは継続されるからだ。
レクサスの2ドアスポーツクーペ『RC』が2020年9月に一部改良。改良新型では、新型『IS』とともにレクサス独自の乗り味「Lexus Driving Signature」をより高い次元へと昇華させることを目指し、優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上を実現した。
メルセデスベンツは現在、同ブランド最小のフルEVクロスオーバーSUVとなる『EQA』を開発中だが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。
レクサスのスタイリッシュ・コンパクトクロスオーバーSUV、『NX』の最新情報を入手した。
レクサスの欧州部門は1月8日、スーパーカーの『LFA』（Lexus LFA）のデビュー10周年を祝う映像を公開した。
◆「極上の心意気」を嗜む ◆手厚く補強されたボディ剛性、そして静粛性 ◆ATはコンバーチブル専用にチューン
◆ノイズ発生源を徹底的に潰し静粛性を向上 ◆コーナリングでの安定性は想像以上に進化 ◆クルマ好きにも納得の仕上がり
“Intelligent Sport”を車名としたレクサス『IS』は、日本では1999年登場の『アルテッツァ』を名乗った初代から見ると21年。今回のモデルは、名目上は2013年に登場した第3世代のマイナーモデルチェンジ版だ。
レクサスのフラッグシップセダン『LS』がマイナーチェンジ。内外装、走りをブラッシュアップした。話題となっているのが新色の「銀影（ぎんえい）ラスター」。最新の塗装技術によって実現した深みのあるシルバーは、LSをよりプレミアムに際立たせている。
レクサスは、クリスマスのために特別な「ソリ」仕様となる『HXコンセプト』（HX Concept）を世界初公開した。
BMWが現在開発中のフラッグシップクロスオーバーSUV、『X7』改良新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
