ダイハツ工業のブース内で、海外メディアの注目を集めていた車両があった。誰もが知るアメコミ「スパイダーマン」とのコラボから誕生したコンセプトカー「タント カスタム MARVEL スパイダーマン ver.」だ。
◆軽い踏み込みでピュンっと勢いよく走り出す ◆5ナンバー車の良さを味わえる ◆難点はハンドルにテレスコピック機構がないこと
◆「ロッキー」の名に違和感を覚えるのは… ◆音は「The 3気筒」だが鋭い発進加速 ◆このクルマ、全方位的に隙が無い
◆絶妙なスタイルとサイズ感の持ち主 ◆申し分ない実用性の高さとインテリアの質感 ◆SUVのカタチをしたお値打ち実用車
『コペン GRスポーツ』は、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となる軽規格の2シーターオープンスポーツ。その名の通りダイハツ『コペン』のOEM車両で、メーカーの垣根を超えた「GR」コラボレーションの第一弾だ。
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、『コペンGRスポーツ』の発売に合わせ、GR（TRD）パーツをラインアップし、全国トヨタ販売店を通じて発売。また、今回より初めて全国のダイハツ販売会社でも販売を開始する。
トヨタ自動車は、ダイハツからのOEM供給を受け『コペン GRスポーツ』を、全国のトヨタ車両販売店を通じて10月15日より発売した。
DNGAプラットフォーム、D-CVT、次世代スマートアシスト等々。新型の『タント』は新しさに溢れている。とりわけ安全面については次世代スマートアシストが軽自動車としては今最も進化した機能を持つ。
今回は一般公道での試乗から、ダイハツ新型『タント/タントカスタム』について見えてきたこと、発見についてお伝えしておこう。
ダイハツは、7月18日にジャカルタで開幕した「ガイキンド：インドネシア国際オートショー2019」（インドネシアモーターショー2019）に出展、コンセプトカー『HY Fun』を初公開した。
◆後席の快適性が格段に向上 ◆背高ボディでも安定した走り ◆欠点を潰し、商品力をバランス良く高めた
次期タントは、同社の新世代のクルマづくりの基盤技術であるDNGA（Daihatsu New Global Architecture）によって作られるモデル第一弾。デビューに先立ち、新しいエンジン、変速機など、仕様のアウトラインが公開された。
ダイハツは4月15日、東京ディズニーランドが2020年春（予定）に導入予定の新アトラクション「ベイマックスのハッピーライド」を、同社が提供することになったと発表した。
大阪オートメッセ2019の会場には、東京オートサロン2019に引き続いてダイハツ『コペンGRコンセプト』が展示された。GRというと、今話題の中心はスープラだが、それに負けず劣らず、人気なのがコペンGRコンセプトだ。
ダイハツは、軽スポーツカー『コペンクーペ』を「東京オートサロン2019」に市販予定車として出展するとともに、イベント初日の1月11日から専用ウェブサイトで商談希望者の募集を開始した。
ダイハツは1月11日、軽オープンスポーツカー『COPEN GR SPORT CONCEPT（コペンGRスポーツコンセプト）』を、同日開幕した東京オートサロン2019にて世界初公開した。
