DNGAプラットフォーム、D-CVT、次世代スマートアシスト等々。新型の『タント』は新しさに溢れている。とりわけ安全面については次世代スマートアシストが軽自動車としては今最も進化した機能を持つ。
今回は一般公道での試乗から、ダイハツ新型『タント/タントカスタム』について見えてきたこと、発見についてお伝えしておこう。
ダイハツは、7月18日にジャカルタで開幕した「ガイキンド：インドネシア国際オートショー2019」（インドネシアモーターショー2019）に出展、コンセプトカー『HY Fun』を初公開した。
◆後席の快適性が格段に向上 ◆背高ボディでも安定した走り ◆欠点を潰し、商品力をバランス良く高めた
次期タントは、同社の新世代のクルマづくりの基盤技術であるDNGA（Daihatsu New Global Architecture）によって作られるモデル第一弾。デビューに先立ち、新しいエンジン、変速機など、仕様のアウトラインが公開された。
ダイハツは4月15日、東京ディズニーランドが2020年春（予定）に導入予定の新アトラクション「ベイマックスのハッピーライド」を、同社が提供することになったと発表した。
大阪オートメッセ2019の会場には、東京オートサロン2019に引き続いてダイハツ『コペンGRコンセプト』が展示された。GRというと、今話題の中心はスープラだが、それに負けず劣らず、人気なのがコペンGRコンセプトだ。
ダイハツは、軽スポーツカー『コペンクーペ』を「東京オートサロン2019」に市販予定車として出展するとともに、イベント初日の1月11日から専用ウェブサイトで商談希望者の募集を開始した。
ダイハツは1月11日、軽オープンスポーツカー『COPEN GR SPORT CONCEPT（コペンGRスポーツコンセプト）』を、同日開幕した東京オートサロン2019にて世界初公開した。
1月11～13日の3日間、千葉県にある幕張メッセで開催されている東京オートサロン2019。会場には「コペンの再始動」を掲げ、200台限定での発売が発表された『コペンクーペ』を中心に、様々なコンセプトモデルを展示するダイハツブースも展開。
ダイハツのブースに、エメラルドグリーンのかわいい初音ミクの「ムーヴキャンバス」が参考出展された。夏の海に似合いそうなクラシックなビーチスタイルが特徴で、大型のルーフキャリアや15インチアルミホイールが装着されている。
ダイハツは1月11日、軽オープンスポーツカー「COPEN GR SPORT CONCEPT」を、同日開幕した東京オートサロン2019にて世界初公開した。
「平成」が終わろうとしています。『レスポンス』読者の記憶に残る平成のダイハツモデルは何でしょうか。読者投票で「ダイハツ車オブザ平成」を決めました。「平成にはこういう車があったよねえ」「おおー」と盛り上がってください。
ダイハツは、2019年1月11日から13日までの3日間、幕張メッセで開催される「東京オートサロン2019」に、軽自動車・小型乗用車の個性あふれるコンセプトカー9台に加え、市販予定車『コペンクーペ』や1960年代のレーシングカー「P-5」を出展する。
ダイハツは、軽スポーツカー『コペンクーペ』を「東京オートサロン2019」に市販予定車として出展するとともに、イベント初日の2019年1月11日から専用ウェブサイトで商談希望者の募集を開始する。200台限定。
トヨタ自動車およびダイハツ工業は、ペダル踏み間違いによる急発進を抑制する後付可能なシステムを12月5日から発売した。
