フォルクスワーゲン（Volkswagen）の商用車部門は3月25日、デジタル開催した年次プレスカンファレンスにおいて、2024年からドイツ・ハノーバー工場において、新型EVを生産することを決定した、と発表した。
フォルクスワーゲンの商用車部門は3月25日、デジタル開催した年次プレスカンファレンスにおいて、新型『アマロック』（Volkswagen Amarok）を2022年に初公開すると発表した。
VWは、新型コンパクト・クロスオーバークーペSUV、『Taigo』を今夏ワールドプレミアすることを発表した。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は3月31日、米国での社名を「ボルツワーゲン」に変更するとの3月30日の発表を撤回した。
VWは新世代EVミニバン『ID.BUZZ』市販型を開発しているが、その最新のプロトタイプを捉えるとともに、その内部を初めて激写することに成功した。
米VWは公式プレスリリースにて、5月から「Voltswagen」の社名を採用することを発表、しかし現在は削除されており、謎が深まっている。
VWは昨年11月、『ゴルフ』の頂点に君臨するハードコアモデルの新型『ゴルフR』をワールドプレミアしたが、その派生ワゴンとなる『ゴルフR ヴァリアント』のプロトタイプをカメラが捉えた。
VWは先日、フラッグシップEVセダンの開発を示唆、「トリニティ」プロジェクトを発表したが、2026年発売へ向けて新たなティザーイメージとセミトラックのイラストを初公開した。
◆歴代最強のゴルフは2.0ターボで最大出力320ps ◆最新の「4MOTION」採用 ◆最大出力204ps のモーターを搭載するID.4 ◆「フォーミュラドリフト」を2度制したタナー・ファウスト氏がドリフト走行
◆初代は1950年発表の伝統モデル「トランスポルター」 ◆車高を30mm引き下げたローダウンフォルム ◆最大出力204psの2.0ターボディーゼル搭載
◆電動SUVのID.4のクーペ版がID.5か ◆EVモード最大50kmのティグアンPHV ◆コンパクトな新型SUVクーペは「ニーヴァス」か
◆「Rパフォーマンス・トルク・ベクタリング」 ◆2.0リットル直列4気筒ガソリンターボは最大出力320ps ◆0～100km/h加速4.7秒で最高速270km/h
VWは、航続距離、充電速度、ソフトウェアの面で新世代の基準を設定することを約束するフラッグシップEVセダンの開発を示唆、「トリニティ」プロジェクトを発表した。
◆コンセプトカーは1回の充電での航続が550km以上 ◆MaaS向け自動運転車のベースとなるID. BUZZ ◆ID. BUZZの自動運転プロトタイプ車で実証実験へ
欧州カーオブザイヤー主催団体は3月1日、「欧州カーオブザイヤー2021」（Car of The Year 2021）を、新型トヨタ『ヤリス』に授与すると発表した。
◆初代のブラックフレームリアウィンドウに敬意を表す専用デザイン ◆「45」の文字を添えたインテリア ◆新型ゴルフGTIよりも55psパワフルな最大出力300ps
