トヨタ『GR 86』とスバル『BRZ』の違いは、視点の置き方によって異なる。居住性まで含めると、ほぼ同じクルマだが、操舵感や走行安定性に絞ると差が生じる。そこでGR 86について、カーブを曲がる時の操舵感や走行安定性について考えてみたい。
BMWのハードコアセダン、『M3』に設定される派生ワゴン『M3ツーリング』市販型プロトタイプの画像が公式リークされた。
ランドローバーの最高級SUV『レンジローバー』のハードコアモデルとなる「レンジローバーSVR」プロトタイプを、カメラが捉えた。
◆簡単操作でカスタマイズできるデジタルメータークラスター ◆新設計のメディアプレーヤー ◆2つの大型画面を一体化した「BMWカーブドディスプレイ」
カモフラージュが施されたアルピーヌ『A110』の開発車両。スクープサイト「Spyder7」がニュルブルクリンク付近で捉えたこの謎のモデルが何を意味するのか。日産版ミッドシップスポーツの実現はあるのか？
◆明るいけれど落ち着くインテリア ◆シトラスの挿し色×ミステリアスなボディ色 ◆エンジンがより緻密に反応してくれる
ランボルギーニは、「ミラノデザインウィーク」にて現代版カウンタック『LPI 800-4』を出展し話題となったばかりだが、オープン派生モデルは登場するか。Spyder7では「LPI 800-4 スパイダー」の姿を大予想した。
ボルボカーズ傘下のポールスターは9月14日、コンセプトカーの『プリセプト』（Polestar Precept）を、2025年までに量産化することを決定した、と発表した。市販モデルの開発プロトタイプの写真も公開している。
BMWが現在開発中のミッドサイズ・4ドアサルーン、『5シリーズ セダン』次世代型の予想CGを入手した。
◆デザインテーマは「テクニカルマッスル」 ◆従来型の5倍の処理能力を備えた最新のトヨタオーディオマルチメディア ◆従来型よりも剛性を高めたシャシー ◆ダウンサイズのV6ツインターボは最大出力389hp
VWは先日、「IAAモビリティ2021」にて『ID.BUZZ』市販型プロトタイプを初公開したが、その最新プロトタイプをスクープした。
レクサスは、FRスポーツセダン『IS』に2タイプの特別仕様車「Fスポーツ モード ブラックS」および「Fスポーツ モード グリッター」を設定し、10月以降の発売を予定している。
今年5月、スクープサイト「Spyder7」は謎のBMW『M8』プロトタイプを捉えていたが、その最新バージョンと思われる車両を再びキャッチ。果たしてこのプロトタイプの正体は何なのか？
『ベストカー』10月10日号巻頭、Super SPY Scoopは「謎に包まれた次期クラウンの決定的情報入手!!」だ。錯綜していた次期クラウン情報に決着をつける、デザインの確定情報をBCスクープ班が入手した。
トヨタが『ヤリス』をベースに本格4WDスポーツとして仕上げた『GRヤリス』。その高い性能はモータージャーナリストからも評価されているが、さらなるハードコアモデルが用意されているという。
トヨタ自動車は、『エスクァイア』の生産を12月上旬に終了すると発表した。
