アウディのフラッグシップ4ドアサルーン『A8』の高性能モデル『S8』次期型が、ニュルブルクリンクで高速テストを開始した。
8月30日に公開されるアウディ初の市販EV『e-tron』最終プロトタイプが、ニュルブルクリンクで最後の高速テストを行った。5月に入り開発車両が公式リークされているが、これが完成形とみてよさそうだ。
アウディが6月、中国上海市で初公開する予定の新型SUV、『Q8』。5月14日、同車のティザースケッチが公開された。
アウディは5月9日、EVとプラグインハイブリッド車（PHV）を含めた電動車両を、2025年までに全世界で年間およそ80万台販売することを目指す新戦略を発表した。
アウディのスーパースポーツ『R8』に新たに設定が噂されるV6モデル開発車両をカメラが捉えた。
アウディは5月9日、「トラフィック・ライト・インフォメーション」を米国の10都市に拡大すると発表した。
アウディは、ドイツで開催した年次株主総会において、2018年以降の新型車の市場投入計画を発表した。
アウディが開発を進めるコンパクトSUV『Q3』次期型に設定される最強モデル、『RS Q3』市販型プロトタイプをカメラが捉えた。サーキットでも通用する高性能SUVは、新型でさらなる進化を見せるようだ。
アウディは5月9日、ブランド初の市販EVの『e-tron』を8月30日、ベルギー・ブリュッセルで開催する「アウディ・サミット」で初公開すると発表した。
アウディジャパンは、プレミアムコンパクトモデル『A3スポーツバック/セダン』『TTクーペ』『Q3』に「Sラインパッケージ」などを装備した特別仕様車を設定。5月7日より台数限定で販売を開始した。
アウディのコンパクト2ドアクーペ『TTクーペ』に設定されるハードコアモデル、『TT RS』改良新型プロトタイプをレスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
5GAA（5Gオートモーティブ・アソシエーション）、アウディ、フォードモーター、クアルコムは、異なる自動車メーカーの車両間での「C-V2X」（セルラーV2X）のデモンストレーションを、世界で初めて行うと発表した。
アウディは4月25日、中国で開幕した北京モーターショー2018において『Q5 L』を初公開した。
アウディのコンパクト・クロスオーバーSUV、『Q3』次期型に設定される最強・最速の「RS Q3」市販型プロトタイプが、ニュルブルクリンク北コースで高速テストを開始した。
アウディのSUVラインナップではミドルクラスに位置するのが、この『Q5』だ。MLB evoのモジュラープラットフォーム採用した2世代目は、ボディサイズをさらに拡大した。
アウディは4月25日、中国で開幕した北京モーターショー2018において『Q5 L』を初公開した。