使い古された表現に「羊の皮を被った狼」というのがある。それは内に秘めた高性能を柔らかい肌で包み込んだというだけで、実態は狼そのものなわけである。
ポルシェは上海モーターショー2021にて、2.0リットル直列4気筒バージョンの中国向け『718スパイダー』を発表したが、これがグローバルに展開されるかもしれない。ニュルブルクリンクに出現したプロトタイプから予想する。
3月にアウディの新型電動クロスオーバーSUVをスクープ、車名を『Q5 e-tron』と報じたが、市販型では『Q6 e-tron』の車名が最有力であることがわかった。
ガソリンエンジンの「35 TSFI」に試乗した時もアウディ『A4』の優れた制御やその上質なメカニズムは堪能できた。それは新たに追加された「35 TDI」でも変わることはなかったのである。
アウディは現在フラッグシップ・4ドアセダン『A8』改良新型を開発しているが、そのロングバージョンとなる『A8 LWB』のプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
◆前面空気抵抗を示すCd値は0.22 ◆カメラベースの「バーチャルエクステリアミラー」 ◆ツインモーターは最大出力476hp
◆アウディのEVの新しいデザイン言語 ◆最大11.6インチの大型ディスプレイ ◆「50 e-tron クワトロ」はツインモーターで最大出力299ps ◆最大出力125kWの急速充電に対応
アウディの場合、以前のQ3はファミリーで使うには小さく（後席の広さはQ2と同程度だった）、Q5では大柄に感じた。少々選びにくいラインナップだったが、『Q3』が現行型にフルモデルチェンジされ、ボディを少し拡大したからファミリーユーザーにも使いやすくなった。
アウディが開発中の新型電動クロスオーバーSUV、「Q4 e-torn」、及びクーペSUV版「Q4 e-tron スポーツバック」が同時公開されることがわかるとともに、そのシルエットが見てとれるティザーイメージが公開された。
アウディが現在開発を進めるハードコアハッチバック、『RS3スポーツバック』および『RS3セダン』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
昨年9月にオリジナルの『Q3スポーツバック』に試乗した時から、このスタイルの良さはお気に入りだったが、新たなRSにはもう一つアウディにとっては無くてはならないといっても過言ではないフレーバーが加わったから、その魅力は個人的に倍化したわけである。
◆新世代のコックピットデザイン ◆大型パネルに操作系を集約配置 ◆VWグループのEV向けモジュラー車台「MEB」がベース ◆ひとクラス上のセグメントに匹敵する荷室スペース
アウディが開発中のまったく新しい電動クロスオーバーSUV、『Q5 e-Tron』市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
かねてから噂のあったアウディの新フラッグシップSUV『Q9』が、ついにその姿をあらわした。市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆実際の景色に情報を重ね合わせる拡張現実ヘッドアップディスプレイ ◆ヘッドアップディスプレイのナビ表示にドローン出現 ◆アウディ史上最大のディスプレイは11.6インチ
◆コンパクトSUVでありながら大型SUVに匹敵する空間を追求 ◆豊富な収納スペース ◆立体的デザインの新世代コックピット ◆ブラック仕上げの大型操作パネルにシフトレバーを配置
