アウディは、主力モデル『A4』ファミリーの改良モデル開発が終盤を迎えている。そんなタイミングで兄貴分である『A5スポーツバック』改良新型の姿を、鮮明にカメラが捉えた。
◆100km走行で最大0.3リットルの燃費を節約 ◆シングルフレームグリルは新デザイン ◆最新のMMIタッチディスプレイ ◆赤信号での停止を減らせるコネクトサービスも
ドイツの老舗チューニングメーカー、「ABT Sportline」（アプトスポーツライン）は、アウディの高性能コンパクト・クロスオーバーSUV、『SQ2』の最新カスタムキットを初公開した。
アウディのコンパクトハッチバック『A3』および『S3』の次期型プロトタイプに続いて、派生モデルとなる『S3セダン』次期型を初めてカメラが捉えた。
アウディ『A3スポーツバック』次期型プロトタイプを、これまでで最も鮮明にカメラが捉えた。
アウディ（Audi）は英国で4～7日に開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（Goodwood）の会場にて、新たなカスタマーレーシングモデル「R8 LMS GT2」をアンヴェールした（現地5日の発表・公開）。
◆フロントマスクに最新デザイン言語を反映 ◆100kmあたり最大0.7リットルの燃費を削減 ◆アマゾンのアレクサを新採用
アウディは昨年から今年春にかけて、主力モデル『A4』ファミリーの改良新型に着手。既に『A4/A4アバント』『A4オールロードクワトロ』『S4/S4アバント』を発表しているが、その最後のワンピースとなる最強モデル、『RS4アバント』市販型プロトタイプをカメラが捉えた。
アウディ初の量販EV『e-tron』に、ハイパフォーマンスモデルとなる『e-tron S』が設定されることがわかった。
◆ディーゼルならではの71.4kgmの大トルク。加速性能はガソリンのSQ5を上回る ◆高性能でありながら48Vのマイルドハイブリッドで燃費も追求 ◆アウディのSモデルらしいスポーティな内外装
アウディは現在、人気ハッチバック『A3スポーツバック』、及び高性能『S3スポーツバック』次期型の最終仕上げに入っているが、その最上級モデルとなる『RS3スポーツバック』のプロトタイプをカメラが初めて捉えた。
アウディ（Audi）は、ドイツで開催した年次株主総会において、ポルシェと共同で開発中の「PPE」アーキテクチャーをベースにした最初の電動モデルを、2020年代初頭に上級セグメントに投入すると発表した。
アウディが、ロサンゼルスモーターショー2018で公開したフルエレクトリック・4ドアスポーツ、『e-tron GT concept』市販型と思われる特許画像が流出。その画像を欧州エージェントから入手した。
アウディ（Audi）は、ドイツで開催した年次株主総会において、2025年までに少なくとも3車種のコンパクトな電動モデルを発売すると発表した。
アウディは、ドイツで開催した年次株主総会において、次期『R8』（Audi R8）のパワートレインを、電動化も含めて検討すると発表した。
アウディは、ドイツで開催した年次株主総会において、新型車のアウディ『Q3スポーツバック』（Audi Q3 Sportback）を、7月に初公開すると発表した。
