フィアット『500』の新型がオープン4シーターEVとして発表され衝撃を与えたばかりだが、そのハードトップ版も設定されることが確実となった。
伊フィアットの欧州Cセグメントハッチバック『ティーポ』初の改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
豪雪のフィンランド北部で謎の大型クロスオーバーSUVプロトタイプを発見した。
フィアット『モビ』の派生ピックアップ、『モビ ピックアップ』の開発車両を、極寒のスカンジナビアでカメラが捉えた。
フィアットの次期主力EVとなる『500e』のプロトタイプを、スクープサイト『Spyder7』のカメラが初めて捉えた。昨年末にも開発車両をキャッチしたが、現行型500/500eのボディを利用したテストミュールだった。
◆12ボルトのベルト一体型スタータージェネレーター ◆CO2排出量を最大30％削減 ◆発売記念車には廃棄ペットボトルからのリサイクル繊維を使用
フィアット『500』のフルEV版、『500e』次期型プロトタイプをスクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
◆内外装はトラサルディらしい大人の雰囲気 ◆4WD仕様は悪路走破性を追求 ◆グーグル傘下企業のナビアプリ「Waze」導入
フィアットは、同社の看板モデルである『500』ファミリーのハッチバックとカブリオレの生産を終了する可能性があることがわかった。
伊フィアットは、マツダ『NDロードスター』の兄弟車である2ドアオープン、『124スパイダー』をラインアップから外す考えを持っていることがわかった。
フィアットの欧州Aセグメントモデル、『パンダ』に将来ハードコアモデルの設定が期待できるかもしれないという。
FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は7月11日、イタリア工場に電動車の専用ラインを設け、2020年第2四半期（4～6月）から、次期フィアット『500』のEVを生産すると発表した。
FCAジャパンは、フィアット『パンダ』に、4×4システムと6速MTを採用した特別仕様車「パンダ 4×4 スッコーサ」を設定し、7月13日より80台限定で発売する。
◆バッサリと切り倒したデビュー時 ◆「プリミティブ」だった部分は大きく改善された ◆いっそ「500」とは決別した方が…？
フィアットが南米で展開する「モビ」ブランドに、新たに設定される「モビ ピックアップ」開発車両をキャッチした。
◆1980年代のパンダがモチーフ。外装は自由にカスタマイズ可能◆内装もカスタマイズ自在。20インチの大型ディスプレイが装備可能◆標準状態での航続は100km。バッテリーを増やすことで航続を500kmに延ばす
