◆2025年までに300億ユーロ以上を電動化とソフトウェア開発に投資 ◆2026年までにEVの所有コストを内燃エンジン車と同等に ◆4種類のEV向けプラットフォームを14ブランドで使用
アルファロメオは2018年6月、「8C」、及び「GTV」などの新型スポーツモデルを市場に投入する計画を発表したが、翌2019年11月にそれらのプロジェクトがキャンセルされたことをアナウンスしていた。
FCAジャパンは、アルファロメオのスポーツSUV『ステルヴィオ』に新グレード「ヴェローチェ」（Alfa Romeo Stelvio VELOCE）を追加し、7月10日より販売を開始する。
アルファロメオは、いくつかの興味深いモデルを生産しているが、現在のラインアップにおいて、「8Cコンペティツィオーネ」のように2度見したくなるほどインパクトを与えてくれるモデルは存在しない。
アルファロメオは昨年、新型クロスオーバーSUV『トナーレ』を2021年11月発売する発表していたが、CEOジャン・フィリップ・インパラト氏がより高性能はPHEVを望んでいるため、遅れる可能性があることがわかった。
FCAジャパンは、アルファロメオ『ジュリエッタ』、最後の限定車「ヴェローチェ・スペチアーレ」（Alfa Romeo Giulietta Veloce Speciale）を2月20日より65台限定で発売する。価格は439万円。
◆1967年に発表された『33ストラダーレ』がモチーフ ◆3層コート仕上げの専用カラー「ロッソ・ヴィラデステ」 ◆ブラックの「Dinamica」スエードにタバコレザーを組み合わせたスポーツシート
◆最強の「クアドリフォリオ」を連想させる内外装 ◆レベル2の部分自動運転が可能に ◆最新のコネクトシステム
アルファロメオは、2020年6月に4ドアセダン『ジュリアGTA』に設定されるサーキット仕様『GTAm』を発表したが、その最終市販型プロトタイプをカメラが捉えた。
◆100kgの軽量化を達成 ◆カーボンファイバー製の大型リアウィング ◆GTAmは後席を取り外して2シーター化 ◆2.9リットルV6ツインターボは540hpに強化 ◆両F1ドライバーが車両のセットアップに関してアドバイス
アルファロメオは、創立110周年の記念日に当たる6月24日、アルファロメオブランドの長い歴史を紐解く、「110th Anniversary eBook」を公開する。
アルファロメオは、現在プラグインハイブリッドSUV『トナーレ』を開発しているとみられるが、新たにコンパクト・クロスオーバー電気SUVを計画している可能性があることがわかった。
◆年末に発売される“ファイナル・エディション”が楽しみ ◆ゴーカートからレーシングマシンへと変わるドライブモード ◆高速道路でも安定感はあるが…
アルカンターラ（Alcantara）は、欧州の高性能モデルやEVの最新モデルに、アルカンターラ内装が純正採用された、と発表した。
◆レースモードを採用 ◆レベル2の部分自動運転が可能に ◆新開発のインフォテインメントシステム
◆2.9リットルV6ツインターボを30hp強化 ◆カーボンファイバーにより100kg軽量化 ◆アクティブエアロと「ザウバーエアロキット」
