ランボルギーニは、2019年3月のジュネーブモーターショーにて、『アヴェンタドールSVJロードスター』を発表、これが同社にとって最後のピュアV12気筒と噂されていたが、最終V12モデルが発表される可能性が高いことがわかった。
ランボルギーニは、初の4ドア・グランドツアラーを、2025年にも発売する可能性があることがわかった。
ランボルギーニ『ウラカンEVO』をベースとした、謎の開発車両をカメラが初めて捉えた。
◆「FKP 37」はフェルディナント・カール・ピエヒを意味 ◆819hpハイブリッドで最高速350km/h以上 ◆蓄電はスーパーキャパシタに
ランボルギーニ『シアン』のミッドシップには、『アヴェンタドールSVJ』用の6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンをチューニングして搭載。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、ランボルギーニの市販車として史上最強の819hpのパワーを引き出す。
フランクフルトモーターショーの開幕に先立ってメディア関係者を招いて開催されたフォルクスワーゲンの前夜祭で、傘下のランボルギーニは、同社初のハイブリッドカーである『シアン』を世界初公開した。
◆ランボルギーニ史上最強の819hp ◆名車カウンタックに触発されたデザイン ◆限定63台はすでに完売
ランボルギーニ（Lamborghini）は8月30日、ツイッターで9月にドイツで開催されるフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）で初公開する新型車のティザーイメージを配信した。
ドイツの内装専門チューナー、「Neidfaktor」（ニードファクター）は、ランボルギーニのフラッグシップ・オープンモデル『アヴェンタドール ロードスター』のカスタムカーを初公開した。
◆内外装にカーボンを多用◆最高速は350km/hオーバー◆ホイールベースがバーチャルに変化
ランボルギーニは、8月18日に開催される「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」にて、新型モデルをワールドプレミアすることが判明、そのティザーイメージが初公開された。
かねてから噂のあったランボルギーニの新型ハイパー・ハイブリッドカー、『ウニコ』（コードネームLB48H）が9月10日開催のフランクフルトモーターショーで初公開されることがわかった。
日本車からフェラーリまで幅広くカスタムを手がける、ドイツの過激チューニングメーカー、「Wheelsandmore」社が、最新カスタムカーを発表した。
アウディのチューニングで有名な独「ABT Sportline」（アプト スポーツライン）は、ランボルギーニのクロスオーバーSSV、『ウルス』のチューニングカーを初公開した。
ランボルギーニは、6月に入りワンオフのオフローダー・コンセプト、『ウラカン・ステラート』を初公開した。当初市販化はないと伝えられていたが、限定モデルとして販売される可能性があることがわかった。
英ロンドンを拠点とし、ベントレー、フェラーリ、メルセデスベンツなどのカスタマイズをするチューニングメーカー「Onyx」は、ランボルギーニ『アヴェンタドール』を過激にドレスアップした「SX Onyxパッケージ」を初公開した。
