ランボルギーニは、『ウラカンEvo』の後輪駆動モデルとなる『ウラカンEvo RWD』のオフィシャル写真を世界初公開した。
日産からフェラーリまで幅広く手掛けるドイツのチューニングメーカー、「Wheelsandmore」社は、ランボルギーニのSUV『ウルス』用の過激パッケージを発表した。
アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは12月13日、東京青山において“ランボルギーニナイト”を開催した。
カナダを拠点とするチューニングメーカー、『Duke Dynamics』はランボルギーニ『アヴェンダドール』用の最新ワイドボディキットを発表した。
ランボルギーニは、噂されていた初の「Vision Gran Turismo」（ビジョン グランツーリスモ）を世界初公開した。
世界に誇る日本のチューニングメーカー「Liberty Walk」（リバティウォーク）は、ランボルギーニのエントリークーペ『ウラカン/ウラカン スパイダー』専用の最新ボディキットを初公開した。
ランボルギーニ（Lamborghini）は10月26日、同社のモータースポーツ部門「スクアドラ コルセ」が開発した初のハイパーカーを、スペイン・ヘレスで開催される「ワールドファイナル」で初公開すると発表した。
ランボルギーニは、2019年3月のジュネーブモーターショーにて、『アヴェンタドールSVJロードスター』を発表、これが同社にとって最後のピュアV12気筒と噂されていたが、最終V12モデルが発表される可能性が高いことがわかった。
ランボルギーニは、初の4ドア・グランドツアラーを、2025年にも発売する可能性があることがわかった。
ランボルギーニ『ウラカンEVO』をベースとした、謎の開発車両をカメラが初めて捉えた。
◆「FKP 37」はフェルディナント・カール・ピエヒを意味 ◆819hpハイブリッドで最高速350km/h以上 ◆蓄電はスーパーキャパシタに
ランボルギーニ『シアン』のミッドシップには、『アヴェンタドールSVJ』用の6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンをチューニングして搭載。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、ランボルギーニの市販車として史上最強の819hpのパワーを引き出す。
フランクフルトモーターショーの開幕に先立ってメディア関係者を招いて開催されたフォルクスワーゲンの前夜祭で、傘下のランボルギーニは、同社初のハイブリッドカーである『シアン』を世界初公開した。
◆ランボルギーニ史上最強の819hp ◆名車カウンタックに触発されたデザイン ◆限定63台はすでに完売
ランボルギーニ（Lamborghini）は8月30日、ツイッターで9月にドイツで開催されるフランクフルトモーターショー2019（Frankfurt Motor Show）で初公開する新型車のティザーイメージを配信した。
ドイツの内装専門チューナー、「Neidfaktor」（ニードファクター）は、ランボルギーニのフラッグシップ・オープンモデル『アヴェンタドール ロードスター』のカスタムカーを初公開した。
