コロナウィルスのパンデミックに襲われているイタリアだが、ついにスーパーカーメーカーのランボルギーニが立ち上がった。
ランボルギーニ（Lamborghini）は3月25日、同社のモータースポーツ部門の「スクアドラ コルセ」が開発している初のハイパーカーを、今夏ワールドプレミアすると発表し、シェイクダウンテストの映像を公開した。
ランボルギーニ『ウラカン』の進化モデルがこの『ウラカンEVO』だ。価格は2984万3274円（税抜き）で、昨年春から順次デリバリーが開始されている。
ほとんど聞き覚えのないチューニングメーカー、「Keyvany」がランボルギーニの高性能SUV『ウルス』を過激にカスタムした最新ボディキットを初公開した。
ランボルギーニ（Lamborghini）は1月28日、レゴグループ（LEGO Group）と新たなパートナーシップ契約を締結し、「レゴテクニック（LEGO Technic）」から初のランボルギーニのスーパーカーを発売すると発表した。
ランボルギーニは、『ウラカンEvo』の後輪駆動モデルとなる『ウラカンEvo RWD』のオフィシャル写真を世界初公開した。
日産からフェラーリまで幅広く手掛けるドイツのチューニングメーカー、「Wheelsandmore」社は、ランボルギーニのSUV『ウルス』用の過激パッケージを発表した。
アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは12月13日、東京青山において“ランボルギーニナイト”を開催した。
カナダを拠点とするチューニングメーカー、『Duke Dynamics』はランボルギーニ『アヴェンダドール』用の最新ワイドボディキットを発表した。
ランボルギーニは、噂されていた初の「Vision Gran Turismo」（ビジョン グランツーリスモ）を世界初公開した。
世界に誇る日本のチューニングメーカー「Liberty Walk」（リバティウォーク）は、ランボルギーニのエントリークーペ『ウラカン/ウラカン スパイダー』専用の最新ボディキットを初公開した。
ランボルギーニ（Lamborghini）は10月26日、同社のモータースポーツ部門「スクアドラ コルセ」が開発した初のハイパーカーを、スペイン・ヘレスで開催される「ワールドファイナル」で初公開すると発表した。
ランボルギーニは、2019年3月のジュネーブモーターショーにて、『アヴェンタドールSVJロードスター』を発表、これが同社にとって最後のピュアV12気筒と噂されていたが、最終V12モデルが発表される可能性が高いことがわかった。
ランボルギーニは、初の4ドア・グランドツアラーを、2025年にも発売する可能性があることがわかった。
ランボルギーニ『ウラカンEVO』をベースとした、謎の開発車両をカメラが初めて捉えた。
◆「FKP 37」はフェルディナント・カール・ピエヒを意味 ◆819hpハイブリッドで最高速350km/h以上 ◆蓄電はスーパーキャパシタに
