アウトモビリ・ランボルギーニとイタリアンシーグループは6月30日、「テクノマール」ブランドのモーターヨット『テクノマールforランボルギーニ63』（Tecnomar for Lamborghini 63）を発表した。ランボルギーニの設立年1963年を記念した限定エディションだ。
ホイールブランド「ADV.1」は、ランボルギーニの高性能モデル『ウラカン・ペルフォマンテ』をベースとした最新カスタムモデルを初公開した。
ランボルギーニは、フラッグシップモデル『アヴェンタドール』をベースとする新型レーサー、『SCV12』プロトタイプを世界初公開した。
ランボルギーニは、フランクフルトモーターショー2019にて、同社初のハイブリッド・スーパーカー『シアンFKP 37』を発表したが、その派生オープンモデルとなる『シアン スパイダー』を開発している可能性が高いことがわかった。
ランボルギーニ（Lamborghini）は5月29日、世界的なeスポーツ競技大会の「リアルレーシング」と提携し、eスポーツに初参戦すると発表した。
レゴジャパンは、ランボルギーニ初のハイブリッドスーパーカーを忠実に再現した新商品「レゴテクニック ランボルギー二 シアンFKP 37」を6月1日より発売する。
ランボルギーニ（Lamborghini）は5月14日、「ビットスタンプ」とコラボレーションして、初のデジタルスタンプを発行した、と発表した。第一弾は、欧州で発表されたばかりの『ウラカン・エボ RWDスパイダー』だ。
◆0～100km/h加速3.5秒で最高速324km/h ◆後輪駆動専用チューンのトラクションコントロール ◆軽量設計のソフトトップは17秒以内に格納可能 ◆8.4インチの静電容量式マルチタッチスクリーン
コロナウィルスのパンデミックに襲われているイタリアだが、ついにスーパーカーメーカーのランボルギーニが立ち上がった。
ランボルギーニ（Lamborghini）は3月25日、同社のモータースポーツ部門の「スクアドラ コルセ」が開発している初のハイパーカーを、今夏ワールドプレミアすると発表し、シェイクダウンテストの映像を公開した。
ランボルギーニ『ウラカン』の進化モデルがこの『ウラカンEVO』だ。価格は2984万3274円（税抜き）で、昨年春から順次デリバリーが開始されている。
ほとんど聞き覚えのないチューニングメーカー、「Keyvany」がランボルギーニの高性能SUV『ウルス』を過激にカスタムした最新ボディキットを初公開した。
ランボルギーニ（Lamborghini）は1月28日、レゴグループ（LEGO Group）と新たなパートナーシップ契約を締結し、「レゴテクニック（LEGO Technic）」から初のランボルギーニのスーパーカーを発売すると発表した。
ランボルギーニは、『ウラカンEvo』の後輪駆動モデルとなる『ウラカンEvo RWD』のオフィシャル写真を世界初公開した。
日産からフェラーリまで幅広く手掛けるドイツのチューニングメーカー、「Wheelsandmore」社は、ランボルギーニのSUV『ウルス』用の過激パッケージを発表した。
アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは12月13日、東京青山において“ランボルギーニナイト”を開催した。
