◆空力性能を高める専用デザイン ◆静電容量式の8.4インチのマルチタッチスクリーン ◆自然吸気の5.2リットルV10は610hp ◆簡単にドリフトを楽しめる「SPORT」モード
◆ランボルギーニ史上最強のV12エンジン ◆ダウンフォースはGT3レーシングカーよりも大きい ◆F1マシンから着想を得たステアリングホイール
◆パーソナライゼーションプログラムの「Ad Personam」 ◆顧客がオンラインでカスタマイズに参加可能 ◆0～100km/h加速2.9秒で最高速350km/h以上
◆0～100km/h加速は2.9 秒以下で最高速350km/h以上 ◆蓄電はリチウムイオン電池ではなくスーパーコンデンサーに ◆EVコンセプトカー用に設計されたY字型ヘッドライト
◆名車「カウンタック」に触発されたデザイン ◆819hpハイブリッドで最高速350km/h以上 ◆スーパーコンデンサーに蓄電
ノルウェーを拠点とするチューニングメーカー「Zyrus」（ザイラス）は、ランボルギーニ『ウラカン』を過激にカスタムしたモデル『LP1200』を初公開した。
アウトモビリ・ランボルギーニとイタリアンシーグループは6月30日、「テクノマール」ブランドのモーターヨット『テクノマールforランボルギーニ63』（Tecnomar for Lamborghini 63）を発表した。ランボルギーニの設立年1963年を記念した限定エディションだ。
ホイールブランド「ADV.1」は、ランボルギーニの高性能モデル『ウラカン・ペルフォマンテ』をベースとした最新カスタムモデルを初公開した。
ランボルギーニは、フラッグシップモデル『アヴェンタドール』をベースとする新型レーサー、『SCV12』プロトタイプを世界初公開した。
ランボルギーニは、フランクフルトモーターショー2019にて、同社初のハイブリッド・スーパーカー『シアンFKP 37』を発表したが、その派生オープンモデルとなる『シアン スパイダー』を開発している可能性が高いことがわかった。
ランボルギーニ（Lamborghini）は5月29日、世界的なeスポーツ競技大会の「リアルレーシング」と提携し、eスポーツに初参戦すると発表した。
レゴジャパンは、ランボルギーニ初のハイブリッドスーパーカーを忠実に再現した新商品「レゴテクニック ランボルギー二 シアンFKP 37」を6月1日より発売する。
ランボルギーニ（Lamborghini）は5月14日、「ビットスタンプ」とコラボレーションして、初のデジタルスタンプを発行した、と発表した。第一弾は、欧州で発表されたばかりの『ウラカン・エボ RWDスパイダー』だ。
◆0～100km/h加速3.5秒で最高速324km/h ◆後輪駆動専用チューンのトラクションコントロール ◆軽量設計のソフトトップは17秒以内に格納可能 ◆8.4インチの静電容量式マルチタッチスクリーン
コロナウィルスのパンデミックに襲われているイタリアだが、ついにスーパーカーメーカーのランボルギーニが立ち上がった。
ランボルギーニ（Lamborghini）は3月25日、同社のモータースポーツ部門の「スクアドラ コルセ」が開発している初のハイパーカーを、今夏ワールドプレミアすると発表し、シェイクダウンテストの映像を公開した。
