◆EVハイパーカーで世界最軽量の1680kg ◆4モーターで最大出力2000ps ◆最高速320km/h以上のパフォーマンスに貢献するエアロ技術
◆ロータスF1の黄金期のカラーリング ◆1.8リットルスーパーチャージャーは最大出力220ps ◆限定生産100台の色の割り当ては顧客の需要によって決まる
ロータスは名車『エスプリ』の後継モデルを開発していると見られている。この新型ライトウェイトスポーツのプロトタイプ車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
英ロータスは、2020年前半にも全く新しいスポーツカーを発表する可能性が高いことがわかった。
◆軽量のカーボンファイバー製モノコック ◆デジタルディスプレイにバッテリー残量などの情報を表示 ◆4モーターで最大出力2000ps ◆限定130台を手作業で生産
◆スパルコ製のスポーツシートなどを標準装備 ◆専用チューンのサスペンション ◆0～96km/h加速3.9秒で最高速305km/h
ロータスカーズを擁するグループロータス傘下のロータスエンジニアリング（Lotus Engineering）は、トラックレース用自転車を共同開発した。東京2020オリンピック出場を目指す、としている。
◆4モーターでパワーは2000ps ◆テスト車のEVパワートレインや足回りは市販車仕様 ◆軽量かつ空力性能に優れるボディ ◆ドアミラーはカメラに置き換え
◆最高速320km/h以上 ◆夜間には戦闘機のアフターバーナーに似た視覚的効果 ◆フロントフェンダーにカメラ装着のミラーレス
ロータスは、かつて2世代にわたり販売していたスポーツクーペ、『エラン』を復活させる計画をもっていることがわかった。
ロータスカーズの正規販売輸入総代理店のエルシーアイは、富士スピードウェイにて開催されたジャパンロータスデイ2019において、ロータス初のフル電動ハイパーカー、『エヴァイヤ』を日本初公開した。
◆航空機からインスピレーションを得たデザイン◆デジタルコクピット採用◆4モーターで2000ps
エルシーアイは、ロータス『エリーゼ』に日本特別仕様車「ヘリテージ エディション」を設定し、30台限定で7月19日より受注を開始した。
◆量産車で世界最強のパワー ◆リアの赤色LEDが戦闘機のアフターバーナーを思わせる ◆空力性能に配慮してミラーレスに
◆エアロダイナミクス性能を向上 ◆3.5リットルV6スーパーチャージャーをチューニング ◆カーボン素材で58kgの軽量化
ロータスが開発を進める初のクロスオーバーSUV、そのプロトタイプをカメラが初めて捉えた。
