◆車両重量は1680kgと世界最軽量のEVハイパーカーに ◆航空機からインスピレーションを得た空力技術 ◆4モーターで最大出力2000ps ◆レンジモードではモーターのパワーを抑え駆動方式も2WDに ◆すでに開発プログラムの80％が完了
ロータス現在、車内コードネーム「131」と呼ばれる次世代スポーツカーを開発しているが、その車名が「エミーラ」であること、ワールドプレミアが7月6日に行われることが正式に発表された。
◆4モーターで合計2000psのパワーを発生 ◆1960年代後半に活躍したF1マシン「タイプ49」 ◆タイプ49のV8とエヴァイヤのEVパワートレインの音の共通点とは
ロータスは現在ブランド初のクロスオーバーSUVを開発しているとみられるが、その詳細がみえてきた。
英ロータスは、「エリーゼ」「エキシージ」「エヴォラ」の生産を年内に終了することを発表、同時に3台の後継モデルと思われるティザーイメージを公開した。
◆世界最軽量のEVハイパーカー ◆0～100km/h加速3秒以下で最高速320km/h以上 ◆レンジモードではモーターのパワーを抑え駆動方式も2WDに ◆航空機からインスピレーションを得たエアロダイナミクス技術
ロータスは現在、直近12年間ではみられなかった、オールニュースポーツカーを開発していることがわかった。
ロータスカーズ（Lotus Cars）は7月14日、2008年以降に生産された『エリーゼ』と『エキシージV6』に後付けできるデジタルコックピットを英国本国で発表した。世界市場にも展開する予定だ。
◆EVハイパーカーで世界最軽量の1680kg ◆4モーターで最大出力2000ps ◆最高速320km/h以上のパフォーマンスに貢献するエアロ技術
◆ロータスF1の黄金期のカラーリング ◆1.8リットルスーパーチャージャーは最大出力220ps ◆限定生産100台の色の割り当ては顧客の需要によって決まる
ロータスは名車『エスプリ』の後継モデルを開発していると見られている。この新型ライトウェイトスポーツのプロトタイプ車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
英ロータスは、2020年前半にも全く新しいスポーツカーを発表する可能性が高いことがわかった。
◆軽量のカーボンファイバー製モノコック ◆デジタルディスプレイにバッテリー残量などの情報を表示 ◆4モーターで最大出力2000ps ◆限定130台を手作業で生産
◆スパルコ製のスポーツシートなどを標準装備 ◆専用チューンのサスペンション ◆0～96km/h加速3.9秒で最高速305km/h
ロータスカーズを擁するグループロータス傘下のロータスエンジニアリング（Lotus Engineering）は、トラックレース用自転車を共同開発した。東京2020オリンピック出場を目指す、としている。
◆4モーターでパワーは2000ps ◆テスト車のEVパワートレインや足回りは市販車仕様 ◆軽量かつ空力性能に優れるボディ ◆ドアミラーはカメラに置き換え
