◆ダミーだが本物のボンドカーと同様の装備 ◆職人が1台あたり4500時間をかけて手作業で生産 ◆自然吸気の4.0リットル直6は最大出力290hp
アストンマーティンが100周年を記念し、2019年に公開した「DBZセンテナリーコネクション」の一台、『DBS GT ザガート』の市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
◆新開発の3.0リットルV6ターボをハイブリッド化 ◆エアロダイナミクスに最先端の航空宇宙技術を採用 ◆スマホを利用したインフォテインメントシステム
◆6.5リットルV12＋モーターで最大出力1160hp ◆ダウンフォースを得るための独特なデザイン ◆ミラーレスのフルデジタルコックピット
◆デザインは最も有名なアストンマーティンに触発 ◆ルーフもフロントスクリーンもないフルオープンボディ ◆0～100km/h加速3.5秒で最高速300km/h ◆世界限定88台で価格は76万5000ポンド
◆DBX専用プラットフォームの恩恵 ◆ステアリングの「正確さ」と「快適性」を両立させた ◆快適性でカイエンターボ、ハンドリングでウルスをベンチマークに
アストンマーティンがすでに設定を発表している新型オープンモデル、『ヴァンテージ ロードスター』開発車両が、ニュルブルクリンクで初の高速テストを開始した。
◆両社のデザイナーが密接に連携 ◆高性能な高級車を所有する顧客を満足させるヘリコプターが目標 ◆アストンマーティン車と同じ素材をインテリアに
アストンマーティンは、突如として限定88台の『V12 スピードスター』を発売することを予告、ティザーイメージを初公開した。
アストンマーティン（Aston Martin）は12月9日、エアバスコーポレートヘリコプターズと提携を結び、それぞれが持つ自動車とヘリコプターの設計に関するノウハウを統合させた新製品を共同開発すると発表した。
アストンマーティンは11月21日、ブランド初のSUV『DBX』を都内で日本初公開した。アストンマーティンのリチャード・ハンバート副社長は「DBXのルックス、サウンドおよび走行性能はアストンマーティンならではのもの」としたうえで、「DBXは比類なきモデル」と強調した。
◆4.0リットルV8ツインターボはスポーツカー譲り ◆48Vの電動エアサスペンション ◆アストンマーティンのスポーツカーの要素をSUVに ◆10.25インチと12.3インチの大型TFTスクリーン
アストンマーティンは、2ドアクーペ『ヴァンテージ』新型にオープン派生モデル『ヴァンテージ ロードスター』を設定すると発表しているが、その実車が出現、初めてカメラが捉えた。
アストンマーティン初のクロスオーバーSUV、『DBX』のティザー動画が初めて公開された。
アストンマーティン（Aston Martin）は10月24日、イタリアで11月に開催される「ミラノモーターサイクルショー2019」（EICMA 2019）において、ブランド初の二輪車を初公開すると発表した。
◆「シークレットエージェントの空想」がテーマ ◆V12ツインターボは725ps ◆車両価格は70万0007ドルで限定時計も付帯
