◆フロントウインドスクリーンのないフルオープンボディ ◆当時のオレンジのボディカラーをMSOが再現 ◆4.0リットルV8ツインターボで0～100km/h加速3秒以下 ◆世界初の新開発アクティブエアロ
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速330km/h ◆ベース車両の720Sに対して80kg軽量化 ◆足回りを専用チューン
マクラーレンは現在、『600LT』『570S』『540C』などエントリーモデルであるスポーツシリーズの後継モデルを開発しているとみられる。そのテスト車をスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆4.0リットルV8ツインターボ搭載 ◆サーキットに特化したエアロダイナミクス性能 ◆価格は110万ポンドで世界限定75台は完売
マクラーレン史上最速モデルである『スピードテール』が、米フロリダのケネディ宇宙センターで250mph（403km/h）を30回以上計測していたことがわかった。
デザイナーのゴードン・マレー氏は、同氏が設立した「ゴードン・マレー・オートモーティブ」から第一弾となる新型スーパーカー、『T.50』のティザーイメージを初公開した。
◆0～100km/h加速2.9秒で最高速322km/h ◆レーシングカー譲りの足回りと空力性能 ◆エアコンやオーディオは未装備 ◆サーキット向けテレメトリーシステム標準装備
マクラーレンのCEOマイク・フレウィット氏は、「Car and Driver」誌のインタビューにて、次世代プラットフォーム、及び新開発の軽量V型6気筒エンジンを3月にも公開することを示唆した。
マクラーレンのスーパーカー『セナ』をベースとした軽量スポーツ、『セナLM』らしきレンダリング画像が流出、欧州エージェントから入手した。
マクラーレンは、歴代最強のオープンモデルとなる『Elva』（エルヴァ）を初公開した。
マクラーレンは、『600LT』後継モデルとなる、『750LT』を開発しているが、その最新プロトタイプがニュルブルクリンクで高速テストを開始した。
マクラーレン『720S』をベースとし、より軽量で高速なハイパフォーマンスモデル『750LT』市販型プロトタイプを、スクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
◆内外装をMSOがカスタマイズ ◆4.0リットルV8ツインターボは620ps ◆スマホ感覚のインフォテインメントシステム搭載
マクラーレンオートモーティブ （McLaren Automotive）は8月16日、米国で開幕した「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2019」において、新型スーパーカーを2020年に初公開すると発表した。
マクラーレンが、2人乗りの新型ハイパー・スピードスターを開発していることを、英Autocar誌が報じた。
マクラーレンのカスタム部門、「MSO」（マクラーレン・スペシャル・オペレーション）は、『600LTクーペ』を贅沢＆過激にカスタムしたスペシャルモデルを初公開した。
