マクラーレンは、現在エントリーモデルの「スポーツシリーズ」新世代となる『570S』後継モデルを開発中だ。その最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えることに成功した。
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速340km/h ◆アクティブエアロ＆サスペンション ◆専用のピレリ製タイヤにカーボンセラミックブレーキ ◆『モータートレンド』はラグナセカで新記録
◆レーシングカー譲りの足回りとエアロダイナミクス ◆エアコンやオーディオは未装備 ◆V8ツインターボは最大出力620ps
マクラーレン・オートモーティブは6月18日、『720Sクーペ』にルマン24時間優勝25周年を記念した特別仕様車「720Sルマン」を世界限定50台で発売した。
◆マクラーレンに第4のカテゴリー ◆“グランドツアラー”たる所以は… ◆スイッチひとつでマクラーレン本来の顔を見せる
アルカンターラ（Alcantara）は、欧州の高性能モデルやEVの最新モデルに、アルカンターラ内装が純正採用された、と発表した。
◆軽量化こそがエンジニアリングの哲学 ◆765LTに採用されている数々の軽量化手法 ◆軽量ボディに765psツインターボ搭載
ドイツの名門チューナー、「ノビテック」は、マクラーレン『セナ』を過激にカスタムした最新モデルを初公開した。
マクラーレンが開発を進める新型スーパーカーの市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆マクラーレンM1Aは重量551kgの超軽量レーサー ◆4.5リットルV8エンジンは最大出力340hp ◆エルバをベースに名車M1Aのイメージを再現
◆フロントウインドスクリーンのないフルオープンボディ ◆当時のオレンジのボディカラーをMSOが再現 ◆4.0リットルV8ツインターボで0～100km/h加速3秒以下 ◆世界初の新開発アクティブエアロ
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速330km/h ◆ベース車両の720Sに対して80kg軽量化 ◆足回りを専用チューン
マクラーレンは現在、『600LT』『570S』『540C』などエントリーモデルであるスポーツシリーズの後継モデルを開発しているとみられる。そのテスト車をスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆4.0リットルV8ツインターボ搭載 ◆サーキットに特化したエアロダイナミクス性能 ◆価格は110万ポンドで世界限定75台は完売
マクラーレン史上最速モデルである『スピードテール』が、米フロリダのケネディ宇宙センターで250mph（403km/h）を30回以上計測していたことがわかった。
デザイナーのゴードン・マレー氏は、同氏が設立した「ゴードン・マレー・オートモーティブ」から第一弾となる新型スーパーカー、『T.50』のティザーイメージを初公開した。
