シボレーは4月6日、主力ピックアップトラックの『シルバラード』（Chevrolet Silverado）にEVを設定すると発表した。
『キックス』は日本国内では実質的に『ジューク』の後継となるコンパクトSUVで、タイ製の輸入車だ。エンジンは直列3気筒1.2リットルをベースにしたハイブリッドのe-POWERのみを搭載して、ノーマルエンジンは用意されない。
トヨタがかつて販売していた、ミッドシップスポーツ『MR2』後継モデルを予想する最新CGを入手した。
◆車両前後のパネルを全面変更 ◆10.9インチのデジタルディスプレイ ◆PHVシステム全体のパワーは449ps ◆EVドライブモードは最大50km ◆コンセプトカーのために開発されたダークグリーンで塗装
◆紆余曲折の末に現在は中国の上海汽車集団の傘下にあるMG ◆『MGBロードスター』（1962～1980年）から多くのスタイリング要素を採用 ◆スイッチ操作で開く「MagicEye」ヘッドライト ◆最大800kmの航続と0-100km/h加速3秒以下の性能を両立
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは4月5日、『GR 86』の欧州仕様車の写真（プロトタイプ）を公開した。
以前、ジープが開発中とみられる次世代CUV（クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル）市販型プロトタイプを捉えたが、その市販型を示唆するティザーイメージが初公開された。
これでもマイナーチェンジなの？と驚いたのがレクサス『IS』の変更だ。外装はフロントピラー（柱）と中央のピラー、フロントウインドーなど、限られた部分以外はすべて刷新した。ボディも少し拡大されて全幅は1840mmになっている。
メルセデスベンツが開発中のフルエレクトリック・ミドルセダン『EQE』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。EQEはその車名からもわかる通り、『Eクラス』のEVバージョンにあたる。
「いっしょにいいクルマつくろう！」と題し4月5日に行われたトヨタとのオンライン合同イベントにてスバルの新型2シーターFRスポーツ『BRZ』が公開された。
メルセデスベンツは、現在2ドアオープンスポーツ『SL』新型を開発しているが、次期型ではAMGブランドから発売、現在ラインアップされているAMG『GTロードスター』の代替えモデルとなる可能性が高いことがわかった。
◆ピックアップトラックよりも全長は508mm短い ◆最大トルク1590kgmで0～96km/h加速およそ3.5秒 ◆1回の充電での航続は最大483km
メルセデスベンツが誇る高性能部門AMGは、ブランド初となるフルエレクトリックモデル2台を、近い将来発表すると示唆、そのうち1台は2021年内にデビューすることを発表した。
シトロエンが開発中の新型モデル『C5』の予告動画が初公開された。
“観音開き”なんて使い古された呼び方じゃなく、“フレンチドア”って呼べばよかったのに。冷蔵庫では聞きなれた“フレンチドア”、クルマでも広めてほしかったな。
メルセデスベンツがかつて生産していたスーパーカー『メルセデスベンツSLRマクラーレン』後継モデルを予想する最新CGを入手した。
