日本市場への再導入がはじまったオペルは、主力モデル「アストラ」次期型を開発中だが、その派生ワゴンとなる「アストラ スポーツツアラー」を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
オペルは6月に入り、主力『アストラ』次世代型のティザーキャンペーンを開始、そのスタイリングをプレビューしているが、早くもその高性能バージョンとなる「アストラ GSi」の設定も噂されている。
オペル（Opel）は2028年から、欧州市場でEVのみを販売する。7月9日、オペルが発表した。
オペルは6月29日、次期『アストラ』（Opel Astra）のプロトタイプの写真を公開した。
今夏より日本再導入が始まるオペルは、主力ハッチバック『アストラ』次期型の最初のティザーイメージを初公開、VWゴルフのライバル「モッカ」にインスパイアされたスタイリングを明らかにした。
オペルの主力コンパクトモデル、『アストラ』次期型の最新プロトタイプを鮮明にカメラが捉えた。
2021年後半にも日本市場に再参入が確定しているオペルだが、CセグメントクロスオーバーSUV、『グランドランドX』改良新型プロトタイプをカメラが初めて鮮明に捉えた。
日本市場復活が決定したオペルのコンパクトモデル、『アストラ』次世代型をカメラが初めて捉えた。
オペルの欧州Cセグメント・クロスオーバーSUV、『グランドランドX』改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
オペルの欧州Bセグメント・クロスオーバーSUV、『クロスランドX』改良新型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
オペルのサブコンパクト・クロスオーバーSUV、『モッカX』の次世代型をスウェーデン北部でカメラが捉えた。オペルは2021年に日本市場への再参入が発表されており、人気セグメントであるモッカX投入の可能性もゼロではない。
オペルは2月18日、日本市場に再参入することを発表した。2021年に予定される再参入時には『コルサ』、『コンボライフ』、『グランドランドX』の3車種を導入する。オペルの電動化戦略も同時に推進し、コルサではフルEV、グランドランドXではPHEVも導入される。
◆1回の充電での航続は最大483km ◆内装にリサイクル素材を多用 ◆スイッチひとつで9枚の窓ガラスを下げることが可能 ◆世界市場に投入される予定
オペルは、2021年に日本市場に再参入、『コルサ』など3モデルを導入すると発表した。
オペルの欧州Dセグメントモデル、『インシグニア』及び高性能『インシグニアGSi』改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。
オペルのフラッグシップ・4ドアサルーン、『インシグニア』改良新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
