日産自動車は9月19日、ドイツで開幕したハノーバーモーターショー2018（IAA商用車）において、改良新型『e-NV200』（Nissan e-NV200）をワールドプレミアした。
20年ぶりの復活を遂げたフランスのスポーツカーブランド「アルピーヌ」。6月に先行モデルを日本でも販売し、いよいよ本格的に市販を開始する『A110』だが、なんとこのA110の「日産版」が開発中との噂をSpyder7編集部が入手した。
日産自動車の米国部門、北米日産は9月13日、『ローグ』（Nissan Rogue）（日本名：『エクストレイル』に相当）の2019年モデルを発表した。
イタルデザインが手がけた日産『GT-R』50周年記念モデル『GT-R50 by イタルデザイン』に試乗する機会が訪れた。その価格は1億円を超えると言われる。米国で開催された「モントレーカーウィーク」での興奮のレポートを、自動車ライター西川淳氏がお届けする。
日産のグローバルデザイン担当シニアバイスプレジデント、アルフォンソ・アルバイサ氏は、車ニュースサイト「wichicar」のインタビューで、同ブランドを代表するスポーツカー、『フェアレディＺ』新型の開発をしていると語った。
日産自動車は、コンパクトカー『ジューク』に「15RX Vセレクション スタイル NISMO」を追加し、8月29日より販売を開始した。
群馬サイクルスポーツセンターで行われるワークスチューン試乗会の名物となっているのが、NISMOが持ち込む『GT-R』。今年の仕様は2017モデルのGT-R NISMOにNアタックパッケージAキットを装着したもの。
日産自動車の主力EV『リーフ』新型を駆って、横浜～鹿児島3300kmツーリングを敢行した。前編では主にクルマの動的な特性や先進装備について述べた。後編では電費、充電情報、パッケージング、ツーリング感などについて触れていこうと思う。
日産自動車のCセグメントコンパクトEV『リーフ』新型で東京～九州を3300kmあまりツーリングする機会を得たので、リポートをお届けする。
8月2日から12日までインドネシア・コンベンション・エキシビジョン（ICE）で開催されたインドネシア国際自動車ショー（GIIAS）2018。日産はこのショーにおいて、東南アジア向け戦略車として開発したプレミアムSUV『テラ』を発表した。
デアゴスティーニ・ジャパンは、毎号付属するパーツを組み立てると、日産『GT-R NISMO』1/8スケールモデルが完成するマガジンシリーズ、週刊『NISSAN GT-R NISMO』を8月28日より発売する。
ニスモが手を下すと『リーフ』はEVスポーツカーに変身!! 低重心とタイヤとサスによる高バランスで、ハンドリングは『フェアレディZ』と対等に!?
日産自動車は7月23日、楽天技術研究所と会津大学が共同で実施する「遠隔スタイリング支援システム」活用に向けた実証実験に、商用電気自動車（EV）『e-NV200』を提供すると発表した。
日産自動車は電気自動車の新型『リーフ』に、日産のハイパフォーマンスカーのラインアップとして『リーフNISMO』を追加し、19日発表した。
日産自動車は、高性能スポーツブランド「NISMOロードカー」の第7弾となる日産『リーフNISMO』（Nissan Leaf NISMO）を7月31日より発売すると発表した。
7月12～15日、英国で開催された「グッドウッドフェスティバルオブスピード2018」（Goodwood）において、日産『フェアレディZ』の1000hpオーバー仕様が、ドリフトしながらヒルクライムに参加している。