BMWは現在、ハードコア・コンパクト2ドアスポーツ『M2』次期型を開発中だが、当初考えられていたものより強力である可能性があることがわかった。
◆フロントデザインはEVボルボの新しい顔 ◆垂直テールライトはクラシックなデザインに現代的な解釈を加えたもの ◆ボルボカーズ初の完全レザーフリーのインテリア ◆リサイクル素材を多用したインテリア
レクサスは11日、ラグジャリー・クロスオーバーSUVの『NX』をフルモデルチェンジ、2022年型として北米市場で発表した。「レクサス・インターフェイス」はじめ、ブランド初の機能が多数搭載される。
アウディの欧州Cセグメントモデル、『A3』に設定される最強モデル『RS3 セダン/スポーツバック』最新プロトタイプを公式リークした。
ヒュンダイの高級ブランドジェネシスが、開発を進めている新型EVクロスオーバーSUV、『GV60』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えると同時にその内部も激写した。
◆30年間の研究開発の成果を生かしたカーボン構造で安全性を追求 ◆ねじり剛性は「ウラカン GT3 EVO」よりも20％高い ◆世界の40名の顧客だけが参加できるサーキットプログラム
「Fisker」（フィスカー）は、次世代EV「オーシャン」を2022年までに生産することを発表しているが、2027年までにカーボンニュートラルなモデルを生産することを新たに発表した。
トヨタ『GR 86』／スバル『BRZ』のファンイベント「FUJI 86 STYLE with BRZ 2021」（6月6日に富士スピードウェイで開催）に、開発中のパーツ群を大量に装備したGR 86コンセプトをお披露目したブリッツ。
ダッジがまったく新しいサブコンパクト・クロスオーバーSUVを開発しているという情報を入手した。
フィアットは6月2日、現在開発を進めている新型SUVの車名を、フィアット『パルス』（Fiat Pulse）に決定した、と発表した。
日産は2020年9月、2ドアクーペ『フェアレディＺ』新型のプロトタイプとなる「Z Proto コンセプト」を初公開したが、その最終市販モデルを2021年8月17日にワールドプレミアすることを発表した。
米スバルは、ミドルクラス・クロスオーバーSUV、『アセント』に特別仕様「Onyx Edition」（オニキス エディション）を設定することを発表した。
ホンダは4月に主力モデル『シビック セダン』新型を発表したが、その派生モデルとなる「シビック ハッチバック」新型が6月24日にワールドプレミアすることが確定、そのティザーイメージを3点初公開した。
BMWは現在、フラッグシップ2ドア「8シリーズクーペ/カブリオレ」改良型を開発しているが、先日のカブリオレに続いて、クーペをカメラが初めて捉えた。
トヨタ自動車は10日、圧倒的な悪路走破性を誇るフラッグシップSUVの新型『ランドクルーザー』を世界初公開した。2021年夏以降、世界各地で発売予定。
今夏より日本再導入が始まるオペルは、主力ハッチバック『アストラ』次期型の最初のティザーイメージを初公開、VWゴルフのライバル「モッカ」にインスパイアされたスタイリングを明らかにした。
