ヒョンデモータージャパンは乗用車部門日本再参入1年を経過したことを受け、新たな施策や新型車導入計画等を発表した。
テスラは2023年の年次株主総会において、将来の製品に関する重要な発表が行われた。
メルセデスベンツは現在、新世代クーペ『CLEクーペ/カブリオレ』を開発中だが、その最強モデルとなるAMG『CLE 63クーペ』最新プロトタイプをカメラが捉えた。
メルセデスベンツは現在、ミニバン『Vクラス』改良新型を開発中だが、そのティザーイメージを公開するとともに、今夏ワールドプレミアを行うことを発表した。
レクサスは現在、海外専売の大型クロスオーバーSUV『GX』を開発中だが、その市販型予想CGが制作された。
レクサス（Lexus）の米国部門は5月17日、最上位2ドアクーペ『LC』の2024年モデルを発表した。
アストンマーティンの伝統的クーペ、『ヴァンテージ』派生モデルとなる『ヴァンテージ ロードスター』新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
BMWは現在、高性能2ドアスポーツ『M4クーペ』の改良新型を開発中だが、その派生オープン『M4カブリオレ』市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
トヨタ自動車は『クラウン』新型のバリエーションで、5ドアハッチバックボディを持つクロスオーバーSUVの「スポーツ」を2023年秋頃に発売すると予告しました。市場において、どの車種がライバルになるでしょうか。
ハイパーカーメーカーのブガッティは、そのデザインコンセプトを生活空間に活用した、不動産事業に進出することがわかった。
マツダが総力を上げて開発したラグジュアリーSUVのCX-60には4つのパワーユニットが用意されている。もっともバリエーションが多く、後輪駆動の2WDモデルも設定しているのが直列6気筒DOHCの直噴ディーゼルターボを搭載するXDだ。
マツダの次世代ロータリーエンジン搭載のスポーツカーに関する特許画像が流出、スウェーデンのエージェント経由で入手することに成功した。
メルセデスベンツは、SUVクーペの『GLCクーペ』（Mercedes-Benz GLC Coupe）の新型を欧州で発表した。新型は2世代目となる。
フィアットは、新型ピックアップ「TITANO」（ティターノ）を南米市場に投入することを発表するとともに、そのティザーイメージを3点公開した。
世界的デザイナーの一人、Ian Callum（イアン・カラム氏）は、アストンマーティン『カラム ヴァンキッシュ25』をベースとする派生ワゴン、「シューティングブレーク」のCGを披露、その発売を示唆した。
初代『インプレッサ』時代のグラベルEX（1995年）、3代目インプレッサ時代のインプレッサXV（2010年）を経て、『XV』として独立したのが2012年。そこから数えて早11年となる今年、『XV』改め『クロストレック』として登場したのが今回の新型だ。
